ההכנסות בשנת 2024 מסתכמות ב-1.05 מיליארד שקל, בהשוואה ל-1.03 מיליארד שקל בשנת 2023 - גידול של 5%. היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל בשנת 2024 הסתכם ב-681 אלף מכולות בהשוואה ל-669 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד - גידול של 1.8%

החברה דיווחה על הכנסות של 8.43 מיליארד דולר לשנת 2024. החברה הציגה צמיחה בשיעור של 14% בהיקף המטען המובל בשנת 2024 עם 3,751 אלף TEU לעומת 3,281 אלף מכולות TEU בשנת 2023. אלי גליקמן, נשיא ומנכ״ל צים: הובלנו כמות שיא של מטענים והצגנו רווחיות יוצאת דופן

בצל ירידת מחירים חדה בשוק, ענקית הספנות MSC תעביר את אוניות הענק שלה למסלולים רווחיים יותר. ״הירידה בתעריפים לצפון אירופה חורגת מהעונתיות הרגילה״, מציינים מומחים

חברת נמל אשדוד אישרה היום כי עתידה לצאת להליך הנפקה ראשונית והחלה בהליך מכרזי לאיתור יועץ הנפקה. מכרז זה מתניע למעשה את הליך ההנפקה של חברת נמל אשדוד בשיתוף פעולה הדוק עם רשות החברות הממשלתיות

במהלך הרבעון השלישי של שנת 2024 נרשם רווח נקי של 60 מיליון שקלים חדשים, כאמור זאת בהשוואה להפסד של 26 מיליון שקלים חדשים בתקופה המקבילה אשתקד. הנמל טיפל ב-505 אלף TEU מכולות - ירידה של 4% בלבד לעומת הרבעון המקביל אשתקד בהשוואה לקיטון של 11% בסך הפעילות של

ממשיכה להציג רווחיות משמעותית הן במגזר ישראל והן במגזר חו״ל חלק ניכר מהגידול ברווחיות הינו תוצאה של השיפור המתמשך ברווחיות מגזר ישראל, בהתאם לאסטרטגיה שהתוותה הנהלת החברה. איציק פרנק, מנכ״ל קבוצת ברן: ״הגיעה לציון דרך משמעותי מאוד״

החברה רשמה ההפסד בהשפעת המלחמה וכן הפרשות בגין הסכם מסגרת, בונוס לעובדים והפרשות נוספות, אולם חזרה לפסי רווחיות בפעילות הליבה. החברה טיפלה במחצית הראשונה של השנה ב-322 אלף מכולות בהשוואה ל-353 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 9%

המכרז, אותו מנהל משרד הכלכלה והתעשייה, הינו בהיקף של 50 מיליון שקל ל-3 שנים עם אופציה להרחבה עד ל-200 מיליון. במסגרת המודל הקיים, קיבלו עד כה כ-800 מפעלים סיוע אשר שיפר, ייעל ומינף את פעילותם