עידן חדש בתעופה המצרית: "איג'יפט אייר" קיבלה את מטוס ה-Airbus A350 הראשון שלה

אבן דרך אסטרטגית בקהיר: חברת "איג'יפט אייר" הצטיידה במטוס האיירבוס A350-900 הראשון מתוך הזמנה של 16 מטוסים. המטוס החדש, המצויד במנועי רולס-רויס מתקדמים, צפוי להוביל את הקווים ארוכי הטווח של החברה תוך חיסכון של 25% בצריכת הדלק ושיפור המצוינות התפעולית


11:49 ,10.02.2026 מאת: מערכת פורט2פורט

ענף התעופה המצרי רשם השבוע הישג משמעותי עם מסירתו הרשמית של מטוס האיירבוס A350-900 הראשון לחברת התעופה הלאומית "איג'יפט אייר". המטוס החדש מהווה את הסנונית הראשונה בעסקת ענק הכוללת 16 מטוסים מדגם זה, שנועדו להפוך לחוד החנית של החברה בטיסות ליעדים מרוחקים (Long-haul) ולשדרג משמעותית את כושר התחרות שלה בשוק הגלובלי.

 

המטוס החדש מופעל באופן בלעדי על ידי מנועי ה-Trent XWB-84 של חברת "רולס-רויס", הנחשבים כיום למנועים היעילים והמתקדמים ביותר בעולם התעופה האזרחית. המנועים הללו מציגים נתונים סביבתיים ותפעוליים מרשימים, הכוללים חיסכון של כ-25% בצריכת הדלק בהשוואה לדורות הקודמים, הפחתה ניכרת בפליטת פחמן דו-חמצני (CO2) ופעולה שקטה במיוחד. מנועים אלו כבר צברו קרוב ל-3.8 מיליון שעות טיסה ברחבי העולם, והם מפעילים כיום את קווי התעופה המסחריים הארוכים ביותר על פני הגלובוס.

 

עומאר אדיב, סגן נשיא בכיר ברולס-רויס, בירך על המהלך וציין כי מערכת היחסים עם חברת התעופה המצרית נמשכת למעלה מחמישה עשורים. לדבריו, הכנסת ה-A350 לשירות היא עדות לשאיפתה של "איג'יפט אייר" למצוינות מבצעית ולחדשנות טכנולוגית.

 

שדרוג הצי של חברת התעופה מגיע על רקע תנופת צמיחה מרשימה בענף התעופה במצרים; במהלך שנת 2025 לבדה, עברו בשדות התעופה במדינה כ-28 מיליון נוסעים. הצטיידות במטוסים רחבי-גוף חסכוניים וחדישים צפויה לאפשר לחברה להגדיל את היצע המושבים והמטען בנתיבים אסטרטגיים, תוך שמירה על רווחיות גבוהה יותר בתנאי שוק משתנים.

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק