נמלים חדשים אולי יהיו, מי שיוביל אליהם לא בטוח

"זו הודאה באשמה. הפוליטיקאים במדינת ישראל לא מסוגלים לקבל החלטות". כך אמר יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש בהתייחסו למכתב שקיבל לאחרונה ממנכ"ל משרד התחבורה עוזי יצחקי, בנוגע לאי יכולת המשרד להגדיר את מקצוע הנהיגה ברכבים כבדים כמקצוע מועדף.

כתב יצחקי לבן הרוש: "תמונת המצב אותה אתה מתאר באשר למצב ההובלה במשאיות הינה מוכרת וידועה, אך כל הניסיונות של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בצוותא עם משרדי הממשלה האחרים, להגדיר את מקצוע הנהיגה במשאית כמקצוע מועדף, לא צלחו".

לאור זאת, המשיך יצחקי, בכוונתו לקיים התייעצות בקרוב, אליה יוזמן בן הרוש, "בכדי להגדיר כיווני פעולה נוספים לשיפור".

הפנייה של בן הרוש למשרד התחבורה נעשתה על רקע החלטת הממשלה להקים שני נמלים חדשים, בחיפה ובאשדוד, ועל הצורך של נהגי משאיות להוביל מטענים מ/אל נמלים אלה.

אמר בן הרוש: "אני מחפש פעם אחת שיפעילו אותי, אבל לא מוצא. המדינה מחפשת לבנות עוד שני נמלים, אבל במצב הקיים אין לי איך לשרת אפילו את הנמלים הקיימים. זה כישלון חרוץ של הממשלה. קמו כבר ועדות טוניק וסיטרמן בנוגע לתוכנית אב למטענים, שהושקעו בהן שנים ומיליונים, אבל לשווא.

"הלכה למעשה, מה שיצחקי אומר, זה, 'נכון, הממשלה דיברה, אבל אנחנו לא מסוגלים לעשות כלום'. צריך לברך על השקעה בתשתיות, אבל מה עם השקעה בגורם האנושי, שמפעיל את אותן תשתיות?.

"אני מודיע שאני מסרב לשתף פעולה עם משרד התחבורה בנוגע לתוכנית אב למטענים. התוכניות האלה עברו כבר אישורים של שרי התחבורה לדורותיהם, אבל היישום לא קיים. בושה".