קבוצת צ'אלנג' (Challenge Group), שחקנית מרכזית בשוק המטען האווירי העולמי, הכריזה היום (7 באפריל) על רכישת שני מטוסי בואינג ER777-300 נוספים. המטוסים נרכשו כחלק מתוכנית ההצטיידות ארוכת הטווח של הקבוצה, ויועברו בקרוב להסבה מתצורת נוסעים למטען (P2F).
בפוסט שפרסם היום מרקוס פישר, בכיר בקבוצת צ'אלנג', ברשת הלינקדאין, הוא הגדיר את הרכישה כ"צעד מכריע נוסף". לדבריו: "המטוסים הללו יחזקו את מעמדו של הבואינג 777 כעמוד השדרה של הצי העתידי שלנו. כל רכישה כזו היא הרבה מעבר להוספת קיבולת. מדובר בבניית חוסן ותחרותיות ארוכת טווח בשוק המטען הגלובלי".
הקשר הישראלי: פרויקט ה"ביג טווין" של התעשייה האווירית
הרכישה הנוכחית היא חלק מתוכנית ההסבות השאפתנית (ERSF777-300) שהשיקה הקבוצה בשנה שעברה בשיתוף פעולה עם התעשייה האווירית לישראל (IAI). צ'אלנג' הייתה אחת הלקוחות הראשונים בעולם שאימצו את פתרון ההסבה של התעשייה האווירית למטוסי ה-777, המכונים "Big Twin" בשל יכולת הנשיאה יוצאת הדופן שלהם.
רק לאחרונה הודיעה הקבוצה כי מטוס הבואינג 777-300 הראשון שעבר הסבה כבר הפך למבצעי בצי שלה. על פי הערכות, צ'אלנג' עשויה להפעיל בעתיד יותר מ-10 מטוסי 777-300 מוסבים, חלקם באמצעות רכישה ישירה וחלקם באמצעות הסכמי חכירה עם חברות כמו AerCap.
היעד: צי של 20 מטוסי מטען
קבוצת צ'אלנג' מכוונת רחוק. עם רכישת שני המטוסים הנוכחיים, הקבוצה נמצאת במסלול בטוח להשגת היעד שהציבה לעצמה: צי של 20 מטוסי מטען רחבי-גוף עד שנת 2030. אסטרטגיה זו נועדה לתת מענה לביקוש הגובר להובלה אווירית מהירה, במיוחד בנתיבים ארוכי טווח בין אסיה, אירופה ואמריקה.
"יש לנו מומנטום חזק וכיוון ברור," סיכם פישר את המהלך. "ויש עוד הרבה למה לצפות בהמשך".
צ'אלנג' גרופ: אסטרטגיית הצי ל-2030
| מרכיב | סטטוס / יעד |
|---|---|
| דגם ליבה | Boeing 777-300ER (מוסב למטען) |
| שותף טכנולוגי להסבות | התעשייה האווירית לישראל (IAI) |
| יעד גודל הצי | 20 מטוסים עד סוף העשור |
| התפתחות אחרונה | רכישת 2 מטוסי 777-300ER נוספים להסבה (אפריל 2026) |
