24.06.26
״נמלי אבו דאבי״ מגדילה את אחזקתה בגלובל פידר שיפינג ל-81%
גלובל פידר שיפינג, שמרכזה בדובאי, נחשבת לאחד הנכסים האסטרטגיים החשובים ביותר בתיק הפעילות של נמלי אבו דאבי. במהלך שנת 2025 טיפלה גלובל פידר שיפינג ב-2.8 מיליון מכולות תקניות של 20 רגל
15.06.26
ועדת הכספים דנה במכירת צים; משרדי התחבורה והכלכלה מתנגדים לעסקה
התנגדות חריפה בממשלה למכירת החברה לגורם גרמני שחלק ממניותיו מוחזקות על ידי קטר וסעודיה; עובדי החברה מאיימים בהשבתה מלאה נוכח כוונות לקצץ כ-30% מכוח האדם
09.06.26
ישראייר השלימה רכישה ורישוי של שני מטוסים רחבי גוף ראשונים
החברה מקימה צי רחבי גוף שצפוי לגדול בקרוב לארבעה מטוסים, והופכת לחברת התעופה הישראלית השנייה שמחזיקה בבעלותה מטוסים מסוג זה. כ-150 טייסים כבר הגישו מועמדות להצטרף למערך הטיסה החדש
01.06.26
צים: ד״ר חן ליכטנשטיין מונה לנשיא ומנכ״ל החברה
ליכטנשטיין, לשעבר מנכ״ל אדמה וסמנכ״ל הכספים של קבוצת סינג׳נטה הגלובלית, יחליף את אלי גליקמן שפרש מתפקידו. המינוי ייכנס לתוקף ב-1 ביולי 2026, אז יצטרף גם לדירקטוריון החברה. יו״ר הדירקטוריון סירוסי: ״מנהל בינלאומי מהשורה הראשונה״
13.05.26
קבוצת גדות עוברת לחשמל: עדיפות לרכבים חשמליים בכל רכישה חדשה בישראל
קבוצת גדות מאמצת מדיניות רכש חדשה במסגרתה כל רכב נוסעים חדש שיירכש לפעילותה בישראל יהיה חשמלי או היברידי-נטען (Plug-in). המהלך, שנועד לצמצם את טביעת הרגל הפחמנית של הקבוצה, מהווה חלק מתוכנית דה-קרבוניזציה כוללת בשרשרת האספקה של החברה
06.05.26
דרמה בים: הצעה ישראלית של 4.5 מיליארד דולר מאתגרת את מכירת צים להאפאג-לויד
הקרב על הדגל: קבוצת משקיעים ישראלית בראשות חיים סקאל הגישה הצעת רכישה לצים בשווי 4.5 מיליארד דולר, גבוהה ב-300 מיליון דולר מהעסקה עם האפאג-לויד הגרמנית. ההצעה כוללת התחייבות להשארת המטה בישראל ובונוס ענק לעובדים. מניית צים זינקה ב-10% בוול סטריט
09.04.26
Challenge Group מתרחבת: שני מטוסי 777 נוספים יצטרפו לצי המטען המודרני
הקבוצה רכשה שני מטוסי בואינג 777-300ER נוספים שישמשו כ"חומר גלם" לפרויקט הסבות המטען היוקרתי שלה. המהלך, שנעשה בשיתוף פעולה הדוק עם התעשייה האווירית (IAI), מקרב את הקבוצה ליעדה המוצהר: צי של 20 מטוסים עד סוף העשור
15.02.26
טלטלה בענף הספנות: האפג-לויד וקרן פימי רוכשות את צים בעסקת ענק של 3.5 מיליארד דולר
על פי הדיווחים, ענקית הספנות הגרמנית וקרן ההשקעות הישראלית יחלקו ביניהן את הפעילות: פימי תנהל את הקווים האסטרטגיים לישראל ואת הצי הנושא דגל כחול-לבן, בעוד האפג-לויד תשתלט על הפעילות הגלובלית ומערך השיווק הבינלאומי. ועד עובדי צים: ״הופתענו״
ידיעות נוספות במדור רכישה
>הקרב על המייל האחרון: FedEx רוכשת 61,000 לוקרים ברחבי אירופה בעסקת מיליארדים/10.02.26
>הסלמה במשבר פנמה: הונג קונג במחאה רשמית נגד ביטול חוזי הענק של CK Hutchison/09.02.26
>איזי אימפורט מרחיבה פעילות בארה״ב: רכשה חברת עמילות מכס אמריקאית/31.12.25
>האפאג-לויד מזמינה שמונה אניות מכולה בשווי של 500 מיליון דולר /15.12.25
>ישראייר תרכוש שני מטוסים רחבי גוף מתוצרת איירבוס דגם A330/14.12.25
>ועד עובדי צים מזהיר: רכישה בידי Hapag-Lloyd מהווה איום על ביטחון ישראל/04.12.25
>צים מאשרת: מתקיימת בחינת הצעות לרכישת החברה/25.11.25
>גדות מרקורי מרחיבה פעילותה ורוכשת את "מינץ Lab Systems"/30.10.25
>HMM מזמינה 14 אניות חדשות בהשקעה של 2.8 מיליארד דולר /16.10.25
>צים עומדת למכירה? הדירקטוריון מחפש רוכשים /16.09.25
