ארגון התעופה הבינלאומי (IATA) מגיב בחריפות לדיווחים על כוונת ממשלת ישראל להציע הטלת מס נוסעים על טסים, ומזהיר מפני ההשלכות הכלכליות והתעופתיות של המהלך בתקופה של חוסר ודאות עמוקה בשוקי התעופה העולמיים.
תגובת הארגון מגיעה על רקע יוזמה ממשלתית להטלת היטל ייעודי ("מס פליטות" או מס נוסעים סביבתי) על כל כרטיס טיסה היוצא מישראל, במטרה להגדיל את הכנסות המדינה ולתמחר את ההשפעות הסביבתיות של ענף התעופה. על פי המתווה הנבחן, סכום המס צפוי להיגבות באופן מדורג בהתאם למרחק הטיסה או למחלקת השירות, ולהתווסף ישירות למחיר הכרטיס שמשלם הצרכן.
"מאכזב לראות שממשלת ישראל מציעה שוב להטיל מס נוסעים על טסים. מדובר במס שגוי", מסר רפאל שוורצמן, סגן נשיא אזורי לאירופה ב-IATA. לדבריו, אף שהמס מוצג כצעד למטרות סביבתיות, בפועל אין כל כוונה להפנות את הכספים שייגבו לטובת תוכניות קיימות בענף התעופה.
שוורצמן הדגיש כי מצטברות עדויות לכך שמסים מסוג זה מהווים חסם משמעותי בפני קישוריות בינלאומית ופיתוח כלכלי. כדוגמה למגמה ההפוכה בעולם, ציין כי בחודשים האחרונים החליטו מדינות כמו שוודיה וגרמניה לבטל או להפחית את מסי הנוסעים שלהן במטרה להתמודד עם ביקושים מדשדשים.
בהתייחס למצב השוק המקומי, הוסיף בכיר הארגון כי דווקא כעת ישראל זקוקה בדחיפות להגברת הקישוריות האווירית הבינלאומית שלה. "בתקופה של חוסר ודאות גיאופוליטית חריפה ומחירי נפט גבוהים, אסור להרתיע חברות תעופה מלטוס לישראל באמצעות הטלת מס נוסעים", התריע שוורצמן. "ההתאוששות בשוק שברירית, ונראה כי עלויות התפעול הגבוהות ילוו אותנו עוד זמן רב. על הממשלה לחפש צעדים שיעודדו ביקושים, ולא לרסק אותם באמצעות הטלת מסים נוספים".
