איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים בהסתדרות בראשות עו״ד אייל ידין, פנה לשרת התחבורה, הגב׳ מירי רגב, וזאת בעקבות הגעתו של מנכ״ל חברת ״וייז אייר״ לישראל ופגישתו הצפויה היום (ה׳) עם נציגי משרד התחבורה.
במכתב שנשלח לשרת התחבורה, קרא ידין לעצור את המהלך והזהיר כי מדובר בסכנה ממשית לאיתנותן הכלכלית של חברות התעופה המקומיות, לפגיעה בפרנסתם של אלפי עובדים ישראלים, ולערעור מרכיב יסוד בביטחון הלאומי.
״מהכתבה עולה כי צפויה פגישה עם מנכ״ל החברה הזרה, במהלכה ינסו נציגי משרדך ׳לפתות אותו׳, כך על פי לשון הכתבה, בהטבות ויתרונות תחרותיים כדי שייאות להעביר את עסקי החברה לישראל. זאת, הגם שהשלכותיו ההרסניות הצפויות של המהלך הוצגו כבר בפניכם, וטרם קיבלו התייחסות. זאת, למרות שהמהלך מעורר דאגה עצומה לאיתנותן הפיננסית של חברות התעופה הישראליות. זאת, הגם שהמהלך מסב חשש מובהק לביטחונם התעסוקתי, ולעתיד פרנסתם, של עובדיהן״.
״אני מבקש להודיעך, כי עובדי ענף התעופה לא יעמדו מנגד בזמן שפרנסתם ועתיד משפחתם מושלכים אל הסל במהלך נמהר, חפוז, המבוצע בעיתוי ובאופן המעוררים תהיות. ככל שלא תנוהל הידברות עם נציגי העובדים, טרם מתן הבטחות והתחייבויות שבכוחן להשפיע קשות על עתידם, עלול המשך קידום המהלך להיתקל בקשיים. על מנת להימנע ממבוכה מיותרת, אני מציע לדחות את הפגישה עד שהדברים יוסדרו מול נציגות עובדי ענף התעופה, כמתחייב״.
״אני מזכיר, כי את חברות התעופה המקומיות אין צורך ׳לפתות׳ לקיים את עסקיהן משטח ישראל, ובאמצעות עובדים ישראלים. הן פועלות מכאן בשגרה ובשעת חירום, ומפרנסות אלפי משפחות ישראליות בכבוד. ייבוא עבודה זרה ותחרות בלתי הוגנת שבכוחן לחסל אותן תהא בכיה לדורות״.
עוד הוסיף ידין כי ״מדובר, כאמור, בסוגיה שאיננה מהווה רק עניין כלכלי אלא רכיב יסוד בביטחון התעופתי הלאומי. נזכיר כי החברות הישראליות הן אלה שהמשיכו להטיס ישראלים גם בתקופות לחימה ומשבר. הן שהחזיקו קווים חיוניים גם שלא היה בכך רווח. והן היחידות הנתונות לפיקוח ביטחוני קפדני במיוחד. החלשתן עלולה לצמצם את עצמאותה של ישראל בשעת חירום ולפגוע ביכולת התפקוד של המדינה במצבי קיצון״.
