קבוצת ישראייר גרופ מפרסמת את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של שנת 2026. הרבעון החולף התאפיין בסביבה עסקית ותפעולית חריגה ומורכבת ביותר, בעיקר על רקע הלחימה ומבצע ״שאגת הארי״, אשר הציבו מגבלות פעילות חריפות על ענף התעופה, סגירות זמניות של נתב״ג, ואילצו את החברה לחנות חלק ממטוסיה בחו״ל.
למרות תנאי קיצון אלו, שמרה ישראייר על רציפות עסקית מלאה. ההרעה בשורת הרווח הנקי צומצמה לכ-7 מיליון דולר בלבד ביחס לרבעון המקביל אשתקד, וזאת על אף שהתוצאות ספגו השפעה שלילית ישירה של כ-14 מיליון דולר בגין מבצע ״שאגת הארי״, לצד פגיעה של כ-5 מיליון דולר מהתחזקות השקל והאירו, והשקעה של כמיליון דולר בהיערכות לקליטת צי המטוסים רחבי הגוף.
חודש מאי החזק בתולדות החברה: זינוק של 25% במכירות
במקביל לדוחות, ישראייר מדווחת על נתון דרמטי המעיד על התאוששות מהירה בביקושים: במהלך חודש מאי 2026 רשמה החברה שיא מכירות חודשי חסר תקדים בתולדותיה, שהסתכם בלמעלה מ-60 מיליון דולר. מדובר בזינוק של כ-25% לעומת שיא המכירות החודשי הקודם של החברה. בהנהלה רואים בנתון זה אינדיקציה חזקה לחזרת שוק התיירות והתעופה לפעילות מלאה לקראת המחצית השנייה של השנה.
כניסה לשוק הטרנס-אטלנטי: מטוסי ה-A330 מגיעים לניו יורק
אחד המהלכים האסטרטגיים המשמעותיים ביותר של ישראייר לשנת 2026 הוא פתיחת קו הטיסות הישיר לניו יורק וכניסה ראשונה לשוק הטיסות הטרנס-אטלנטיות.
החברה השלימה רשמית את רכישתם של שני מטוסי Airbus A330 בעלות כוללת של כ-85 מיליון דולר (כולל מלאי חלפים וציוד נלווה), כאשר רישומם הישראלי הושלם ב-31 במאי. מבנה המימון של העסקה נשען על הלוואה בנקאית של כ-41 מיליון דולר, לצד מימון של 35 מיליון דולר באמצעות הסכם אסטרטגי עם חברת איסתא.
לוח הזמנים המבצעי של המטוסים החדשים: סוף חודש יוני 2026: תחילת פעילות מסחרית ביעדי אירופה. חודש אוגוסט 2026: השקת הקו הישיר והפעלת הטיסות לניו יורק. המכירות לקו לארצות הברית טרם החלו, והחברה צפויה להתאים את רמות המחיר להיצע המושבים ולמחירי הדלק הסילוני (דס״ל) העולמיים.
מהלך אסטרטגי נוסף הוא כניסתה של ישראייר כשותפה בבעלות (10%) במועדון הלקוחות המשותף של ישראכרט ורמי לוי, אשר יפעל תחת המותג SUPERFLY לתקופה של שמונה שנים. כרטיס האשראי החדש יציע מסלול צבירה ייחודי המומר ישירות לדולרים לטובת רכישת טיסות וחבילות נופש של ישראייר, דבר שצפוי להערכת החברה להרחיב את בסיס הלקוחות ולחזק את הנאמנות למותג. מבנה העסקה ממומן באמצעות רכישת כרטיסי טיסה ומענק חתימה, ללא הגדלת המינוף והוצאות המימון של ישראייר.
בנוסף, החברה מפתחת מנועי צמיחה חדשים הכוללים הקמת חטיבה ייעודית להפעלת מטוסים פרטיים, לצד השקעות טכנולוגיות ממוקדות ביישומי AI ופתרונות שירות עצמי מתקדמים בנתב״ג.
צמצום נזקים תפעוליים והערכת הנהלה
במהלך תקופת המבצע הגיעה ישראייר להבנות מסחריות עם כלל מחכירי המטוסים בחכירה רטובה, מה שאיפשר לה להימנע מתשלומי קנסות בגין אי-שימוש במטוסים. כמו כן, החברה פועלת מול משרדי הממשלה לקבלת שיפוי והשבת הוצאות חריגות שנגרמו לה בגין חניית מטוסים בחו״ל, וחברות-הבנות של הקבוצה צפויות להיכלל במתווה הפיצויים לעסקים.
על בסיס התאוששות הביקושים, נתוני חודש מאי, פתיחת הקו לארה״ב וההתייעלות התפעולית, הנהלת ישראייר מעריכה כי החברה תוכל לשחזר בשנת 2026 את סביבת הרווח הנקי השנתית שלה.
מישראייר נמסר: ״הרבעון הראשון של השנה התאפיין בסביבה עסקית מאתגרת במיוחד, אולם פעלנו במתכונת חירום מלאה תוך מיקוד בשימור הרציפות העסקית ובקידום מנועי הצמיחה העתידיים של הקבוצה. אנו מאמינים כי מהלכים אלו, לצד הביקושים החזקים שנרשמו במהלך חודש מאי והמשך ההתאוששות בפעילות הענף, צפויים לתמוך בהמשך הצמיחה של ישראייר במהלך המחצית השנייה של שנת 2026 ובשנים שלאחר מכן״.
