על פי נתוני רשות שדות התעופה על פעילות חודש יוני 2026 בנתב״ג עולה כי בחודש זה שונעו בסה״כ 30,422 טון מטען המהווים עלייה של 62.85% בהשוואה לחודש יוני 2025, אז שונעו 18,680 טון מטען.
מהנתונים עולה כי בחודש יוני חלה עלייה חדה של 64.47% בשינוע מטענים באמצעות מטוסי נוסעים וסך המטען הסתכם לכדי 7,344 טון מטען, לעומת 4,465 טון מטען ביוני אשתקד.
כמו כן, בחודש יוני נרשמה עלייה משמעותית של 62.34% בשינוע מטענים באמצעות מטוסי מטען בנמל תעופה בן גוריון לסך כולל של 23,078 טון מטען, לעומת 14,215 טון מטען ביוני 2025.
בחודשים ינואר - יוני 2026 חל קיטון של 4.78% בשינוע המטענים בנתב״ג שהסתכם לכדי 164,779 טון מטען, לעומת 173,052 טון בתקופה המקבילה אשתקד. נציין כי הירידה בנפח המטענים אינה מעידה בהכרח על ירידה בביקושים שכן ההיצע הזמין לפעילות מטענים ירד בחודשים אלו עקב השעיית הפעילות של חברות תעופה זרות בפעילותן לישראל בשל חוסר יציבות במצב הבטחוני.
על פי הנתונים הרשמיים והמצטברים של רשות שדות התעופה לתקופת ינואר-יוני 2026, שוק המטען האווירי בנתב״ג חווה טלטלה משמעותית בעקבות מבצע ״שאגת הארי״ שהחל בסוף פברואר, דבר שהוביל לצמצום דרסטי בקיבולת מטוסי הנוסעים (Belly Cargo) והעביר את מרכז הכובד למטוסי המטען הייעודיים (Freighters).
