בעקבות פרסומים שונים, ברשות שדות התעופה דוחים גורפית את הטענות על מחסור בעובדים. בנמל התעופה בן גוריון עוברים מדי יום בין 90 ל-100 אלף נוסעים, והרשות נערכת כסדרה לעונת השיא תוך שיתוף פעולה מלא עם ארגון העובדים

המכרז כולל ניהול ותפעול של כ-20,000 מקומות חנייה ב-27 חניונים בנמל התעופה בן גוריון, לצד ניהול חדר בקרה מרכזי שיחבר גם את נמלי התעופה רמון וחיפה ומעבר הגבול בגין. הדגש: שילוב מערכות טכנולוגיות חכמות, סדרנות בעומסים ורציפות תפעולית מלאה

כותרת משנה: פרויקט התשתית הלאומי להקמת שדה התעופה המשלים לנתב״ג צובר תאוצה. התקציב ישמש לתכנון המוקדם של השדה בדרום, שישפר את היתירות התעופתית של ישראל, יגביר את התחרות וישמש כמנוע צמיחה כלכלי אדיר לנגב

בחודשים ינואר - יוני 2026 שינוע המטענים בנתב״ג הסתכם לכדי 164,779 טון מטען, לעומת 173,052 טון בתקופה המקבילה אשתקד. בחודש יוני 2026 שונעו בסה״כ 30,422 טון מטען המהווים עלייה של כ-62% בהשוואה לחודש יוני 2025

קצב ההתאוששות של התעופה בישראל הוא מהמהירים שנרשמו בשנים האחרונות. מחר יעברו בנמל התעופה כ-85.5 אלף נוסעים, ובימי השיא של החודש המספר יזנק לעד 94 אלף איש ביום. רשות שדות התעופה לנוסעים: ״בצעו צ׳ק-אין מהבית והגיעו 3 שעות לפני הטיסה״

הצדדים חתמו על המשך שיתוף הפעולה, במסגרתו תהיה החברה נותנת החסות והמטיסה הרשמית של המשלחת הישראלית למשחקים הפראלימפיים בלוס אנג׳לס 2028. בתום הטקס נחשף מטוס דרימליינר הנושא מדבקת איחול מיוחדת

סדרת נוטאמים (NOTAMs) חושפת כי מינימום הגישה במסלולי השדה הועלה מ-200 ל-500 רגל. המשמעות: קושי מוגבר לנחות בתנאי ערפל ומזג אוויר מורכב, דווקא בשיא תקופת שיבושי ה-GPS. רש״ת: הפעילות בנתב״ג נמשכת כסדרה, תוך עמידה בכל דרישות הבטיחות

צפי ליותר מ-2 מיליון נוסעים ביולי, המהווים זינוק של 25% לעומת אשתקד. ברקע ההיערכות: פינוי חלק מהמטוסים האמריקאים מנמל התעופה וחזרתו לפעילות של טרמינל 1 כבר בשבוע הבא