חנ״י מרחיבה את מערכת תס״ק ים גם לאניות מטען כללי וגרעינים

חברת נמלי ישראל מודיעה על הרחבת שרות נוסף של מערכת תס״ק ים, המופעלת על ידה במטרה לקדם, לייעל ולהעמיק את השקיפות והיעילות בסחר הימי של מדינת ישראל.

בהמשך לפיתוחים קודמים שאפשרו הצגת נתוני קצב פריקה וטעינה בזמן אמת (ON LINE) עבור אניות מכולות וגלנוע, מרחיבה כעת החברה את המודול גם לאניות מטען כללי ולאניות גרעינים. המודול החדש מתבסס על מסרים דיגיטליים המועברים בין כלל הגורמים בשרשרת הסחר הימי באמצעות תס״ק ים.

במסגרת ההרחבה, ניתן לצפות בנתוני קצב הפריקה של אניות הנושאות מטענים מסוגים שונים, לרבות כלי שיט הפורקים מטעני גרעינים לממגורות אשדוד באמצעות מסוע הגרעינים. בנוסף, המערכת מאפשרת הצגת נתוני קצב פריקה גם לאניות הפורקות מטען מעורב - מכולות, מכוניות ומטען כללי.

במטען כללי מתקיים לרוב תהליך של שחרור במסירה ישירה, שבמסגרתו המטען הנפרק מועמס באופן מיידי על משאיות לצורך שחרור מהנמל. השימוש במודול החדש מסייע ליבואנים ולסוכני המכס לבצע תכנון מדויק ויעיל יותר של זימון משאיות, בהתאם להתקדמות תהליך הפריקה בפועל.

יו״ר דירקטוריון חברת נמלי ישראל, חזי חאלאויה: ״חברת נמלי ישראל רואה בשקיפות ובחדשנות דיגיטלית אבן יסוד לחיזוק הסחר הימי של מדינת ישראל. הרחבת מודול גמר פריקה בתס״ק ים משקפת את המחויבות שלנו להעניק לכלל השחקנים בענף כלים מתקדמים, התורמים לייעול התהליכים, לחיסכון בזמן ולחיזוק התחרותיות של נמלי ישראל״.

מנכ״ל חברת נמלי ישראל, פנחס צרויה: ״הרחבת מערכת תס״ק ים היא צעד נוסף ביישום החזון שלנו לשרשרת אספקה חכמה, שקופה ויעילה. מתן מידע בזמן אמת גם בתחום המטען הכללי והגרעינים מאפשר ליבואנים, לסוכני המכס ולסוכני האניות לקבל החלטות תפעוליות טובות יותר, להפחית חוסר ודאות ולשפר את קצב העבודה בנמלים״. 

הרחבת מודול גמר פריקה מהווה נדבך נוסף בחיזוק השקיפות לכלל המשתמשים בסחר הימי, ותורמת לייעול תהליכי תכנון, פריקה ושחרור מטענים. הפיתוח החדש מספק מענה גם לציבורים נוספים, בהם יבואני גרעינים ומתכות, סוכני מכס המטפלים בהם, וכן סוכני אניות המתמחים ביבוא מטענים כלליים.

כזכור, בתחילת חודש פברואר, הודיעה חברת נמלי ישראל, על ממשק חדש במערכת ״תס״ק ים״ לטובת מנגנון תיאום ודיווח מול חיל הים בכל הנוגע לכניסה ויציאה של כלי שיט קטנים במרחב הנמלים. 

המהלך נועד לאפשר דיווח סדור, אחיד ושוטף על תנועת כלי שיט קטנים, לשפר את הוודאות התפעולית במרחב הימי, ולתמוך בניהול תקין ובטוח של הפעילות הימית באופן המאפשר לשייט לייצר דיווח אחד במערכת שמועבר לכלל הגורמים כדוגמת: המכס, חיל הים, ביקורת גבולות וכו'.

מערכת ״תס״ק-ים״ מנוהלת על ידי חברת נמלי ישראל, האחראית על ניהול ופיתוח נמלי הסחר של מדינת ישראל ועל רציפות הסחר הימי של המשק. המערכת משמשת כלי מרכזי לניהול, תיאום ודיווח על פעילות ימית, ומאפשרת העברת מידע בזמן אמת בין כלל הגורמים הרלוונטיים במרחב הימי.