למרות ההסלמה הביטחונית, נמל אשדוד ממשיך בפריקה והעמסה של מטען כללי, תבואות ומוצרי מזון סביב השעון. הנהלת הנמל מדגישה כי העבודה מתנהלת בהתאם להנחיות פיקוד העורף כדי להבטיח את אספקת הסחורות הסדירה למשק הישראלי

במסגרת ההרחבה, ניתן לצפות בנתוני קצב הפריקה של אניות הנושאות מטענים מסוגים שונים. המודול החדש מתבסס על מסרים דיגיטליים המועברים בין כלל הגורמים בשרשרת הסחר הימי באמצעות תס״ק ים

קבוצת AD Ports מאבו דאבי חתמה על הסכם לניהול הנמל הרב-תכליתי בעקבה למשך שלושה עשורים. עם יכולת שינוע של 85,000 רכבים בשנה, עומק מים של 13.5 מטר ושדרוג דיגיטלי מקיף, השכן מדרום הופך למתחרה משמעותי על מטעני האזור

סיכום שנת 2025 בנמלי ישראל חושף מציאות חדשה: בזמן ששינוע המכולות שבר את כל השיאים עם 3.44 מיליון TEU, נמל אילת נמחק ממפת הרכבים והמכולות, והנמלים הפרטיים הפכו לקטר הצמיחה של הענף

התחזקות שוק ה-Breakbulk בעולם, לצד חזרה הדרגתית לפעילות במשק הישראלי לאחר המלחמה, מובילות חברות לוגיסטיקה לבחון הזדמנויות צמיחה מחוץ לשוק המקומי. על רקע זה, גולד ליין תציג השנה כמציגה היחידה מישראל בתערוכת Breakbulk Middle East בדובאי

חברת נמל חיפה עדכנה כי כלל המחשבונים וחוברות התעריפים לשנת 2026 זמינים באתר נמל חיפה הן בעברית והן באנגלית הודות לפעילות מאומצת של מדור הכנסות בנמל חיפה. זוהר רום, מנהל התקשורת השיווקית בנמל: המחשבונים המקוונים של נמל חיפה הם פיתוח ייחודי של הנמל

נתוני ״מוואני קטאר״ המנהלת את נמלי הים במדינה מצביעים על עלייה דו-ספרתית בכמה קטגוריות מפתח, כאשר תנועת המטענים הכלליים והמטען בתפזורת גדלה ב-60% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד

בעקבות השביתה בממגורות דגון כתב יו״ר איגוד יבואני התבואות למנכ״ל משרד התחבורה: המשבר האמור עשוי לפגוע באופן מהותי בשרשרת האספקה של מזון לאדם ולמשק החי, וכמובן מהווה אתגר ממשי לשמירת הבטחון התזונתי של תושבי המדינה