אוריאל לין: אין התמודדות עם עלויות הנמלים המוטלות על היבוא שהיקפו מתקרב כבר ל-400 מיליארד ש״ח בשנה, אין הפחתה אמיתית של עול הרגולציה ואין התמודדות עם שיטת המיסוי המטילה מס בלתי פוסק על רכיב ההתייקרות

החברה פועלת להרחבת פעילותה הבינלאומית והגישה ביחד עם שותף מקומי הצעה במכרז לרכישת השליטה בנמל היווני הכולל רציפים תפעוליים באורך כולל של כ-3,200 מטר. המכרז הינו חלק מיישום תכנית הפרטת הנמלים ביוון על ידי הממשלה

מחזור הכנסות בחציון הראשון של השנה עמד על 535 מיליון שקל לעומת 630 מיליון שקל במחצית המקבילה אשתקד - קיטון של 15%. החברה מדווחת על ירידה של 21% בתפוקת המכולות וירידה של כ-41% בתחום התפזורת ומייחסת זאת להתגברות התחרות וסימני האטה משקית

במהלך ששת החודשים הראשונים של 2023 נמלי קטאר טיפלו ב-633,029 מכולות, 771,883 טון של מטען כללי וצובר. כמו כן מספר מכולות השטעון שטופלו בנמל גדל ב-32% במהלך המחצית הראשונה של 2023

משרד החוץ האמריקאי הודיע כי זיהה את חברת הספנות SASCO, יחד עם חברות הבנות שלה וצי של 14 ספינות, כחברה המעניקה תמיכה לוגיסטית מרכזית למספר רב של פרויקטי אנרגיה עתידיים רוסיים

אוריאל לין לנתניהו: ״רצוי שהוועדה ליוקר המחייה תעלה על סדר יומה טיפול במונופול חדש, מעשה ידיה של הממשלה עצמה, אשר הוא מחזור פסולת אריזות בתוקף הוראת חוק. עלות שנתית של למעלה ממיליארד שקל״

לדברי נשיא איגוד לשכות המסחר למשרד התחבורה ישנה הזדמנות פז לפתור את בעיית הנמלים בישראל, אבל הוא בוחר שלא לעסוק בכך ולא לכלול זאת במסגרת יעדיו לשנת 2023. ״משרד התחבורה אינו מאשר לכלל הנמלים לפעול בצורה מלאה ולעשות שימוש בכל הרציפים הנמצאים ברשותם״

מואני קטאר טיפלה ב-95,963 מכולות ביוני 2023, צמיחה של 1% בהשוואה למאי 2023, בעוד מספר יחידות כלי רכב והציוד שטופלו רשם צמיחה של 21% במהלך יוני 2023 והגיע ל-7,543