נפתח ״קו חם״ בין ארה״ב לאיראן למניעת תקריות במצר הורמוז

איראן וארצות הברית הקימו ערוץ תקשורת ישיר (״קו חם״) שנועד למנוע תקריות ואי-הבנות במצר הורמוז, כך הודיעו קטאר ופקיסטן בעקבות סבב השיחות הראשון תחת מזכר הבנות בן 14 סעיפים שנערך בפסגת אגם לוצרן בבורגנשטוק, שוויץ. ההצהרה המשותפת סיכמה את השיחות כחיוביות ובוטות ב״אווירה קונסטרוקטיבית״, והציגה מפת דרכים שנועדה להוביל להסכם סופי בתוך 60 יום.

קו התקשורת הישיר קשור ישירות לסעיף 5 של מזכר ההבנות, שבו התחייבה טהרן לאפשר מעבר בטוח של כלי שיט מסחריים במצר ללא תשלומי אגרות מעבר במהלך 60 ימי המשא ומתן. לפי המזכר, ״תנועת כלי השיט המסחריים תחל באופן מיידי״, כאשר על איראן להתחיל בפעולות לפינוי מוקשים ימיים בתוך 30 יום.

במבט אל מעבר להסדר המשתנה והזמני, מזכר ההבנות צופה כי איראן תיכנס לדיאלוג מול עומאן כדי להגדיר את הניהול העתידי ואת השירותים הימיים במצר, בהתאם למשפט הבינלאומי ולזכויות הריבוניות של מדינות החוף.

עם זאת, המציאות המדינית מורכבת. הנושא ונותן הראשי של איראן הצהיר: ״שכולם ידעו שניהול המצר לעולם לא יחזור למה שהיה לפני המלחמה״. מנגד, בעקבות שיחות שקיימה איראן עם עומאן, מסר שר החוץ של עומאן: ״אישרנו את המחויבות לחוק הבינלאומי ולמעבר חופשי מאגרות״.

המצב בשטח: משמרות המהפכה מסרבים להנפיק אישורים

ההתקדמות הדיפלומטית טרם תורגמה לרגיעה אופרטיבית על המים. סוכנות הידיעות האיראנית ״פארס״, המצטטת מקורות צבאיים, דיווחה כי המצר נותר סגור וכי חיל הים של משמרות המהפכה (IRGC) אינו מנפיק אישורי מעבר. באיראן הגדירו את הצעד כתגובה להמשך התקיפות של ישראל בלבנון ולאי-עמידתה של ארה״ב ביישום מלא של הסכם הפסקת האש.

בנק HSBC השמיע השבוע אזהרה ללקוחותיו וציין כי החזרה לשגרה בענף הספנות תפגר אחר זרם החדשות האופטימי. ״אנו צופים כי הנורמליזציה בספנות תתעכב עד להשגת הסדר בר קיימא, פינוי המוקשים וירידת עלויות הביטוח״, נמסר מהבנק. יחד עם זאת, ב-HSBC מעריכים כי בנייה מחדש של מלאים תספק תמיכה בטווח הבינוני, וכי כל הקלה בסנקציות על איראן תגביר את הביקוש לנפח הובלה (Tonnage) עומד בתקנים, בדומה להשפעה שנרשמה בזמנו עם זרמי הנפט הגולמי מוונצואלה.

ברוקרי הספנות: ״הזנקת שווא״, אך האופטימיות נותרת

חברת ברוקרי המכליות BRS הגדירה בסקירתה השבועית את המצב כ״הזנקת שווא״ (False Start). לפי הברוקר, ברגע שהמצר הוכרז כפתוח בשבוע שעבר, תנועת האוניות רשמה עלייה חדה לרמתה הגבוהה ביותר מאז החלה החסימה בסוף חודש פברואר. תנועת המכליות היוצאות עלתה על הנכנסות, כאשר כלי שיט שהיו תקועים במפרץ הפרסי מיהרו לעזוב.

במהלך סוף השבוע שעבר, 19 מכליות בקיבולת של מעל 34,000 dwt יצאו מהמצר בעוד 5 בלבד נכנסו, לפני שההכרזה של טהרן על הסגירה המחודשת האטה את התנועה לכדי טפטוף. ב-BRS ציינו כי אירועי סוף השבוע נתפסים כרגע כ״תקלה חולפת״ (Blip) לאור ההצלחה המסתמנת של שיחות יום שני והביקורת הנוקבת שמתחה וושינגטון על ישראל. להערכתם, התנועה צפויה לחזור במהירות לרמות שנרשמו בסוף השבוע שעבר ברגע שיובהר סטטוס המעבר בהורמוז.

באשר לאוניות השטות ללא מטען (Ballasters), ב-BRS דיווחו כי אירועי השבוע שעבר עודדו הסטה משמעותית של נפח הובלה לכיוון האזור. מכליות ענק רבות מסוג VLCC ששטו בדרום האוקיינוס ההודי שינו מסלול בחדות צפונה, ונתוני מעקב אוניות מצביעים על כך שיחידות אלו מתקהלות כעת מול חופי עומאן בהמתנה לאישור כניסה. בנוסף, שיעור גבוה יותר של מכליות VLCC היוצאות ממצר מלאקה לאחר פריקה באסיה מסמנות כעת את המזרח התיכון כיעדן, במקום את האוקיינוס האטלנטי. מנגד, בעלי אניות מערביים - למעט מפעילים יוונים - עדיין מפנים ברובם את אניותיהם לאזורי העמסה מחוץ למפרץ.