על פי הנתונים בין החודשים ינואר ליוני השנה עגנו בנמלי המדינה 866 אניות בלבד - ירידה של כ-42% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אז פקדו את נמלי קטאר 1,487 אניות

קטאר ופקיסטן הכריזו על ערוץ תקשורת ישיר בעקבות פסגה בשוויץ ומפת דרכים להסכם תוך 60 יום. למרות ההתקדמות המדינית, משמרות המהפכה טוענים כי המצר נותר סגור, ובנק HSBC מזהיר: ״החזרה לשגרה בנתיבי השיט תתעכב״

החות׳ים בתימן הודיעו כי על רקע ההסלמה המחודשת בין ישראל לאיראן הם מטילים ״איסור תנועה על כלי שייט המסונפים לישראל בים סוף״. לפי הדובר הצבאי של החות׳ים כל תנועה ישראלית תיחשב מבחינתם כ״מטרות צבאיות פוטנציאליות״

בענף הלוגיסטיקה הקטארי מעריכים כי השילוב בין הרחבת התשתיות הימיות, הגדלת קיבולת הנמלים והקלות התעריפים צפוי לתרום להמשך הגידול בהיקפי המטען ולחזק את מעמדה של קטאר כמרכז סחר והפצה אזורי בשנים הקרובות

לפי ההנחיות, ההגבלות צפויות להישאר בתוקף לפחות עד 11 במאי. בענף מדגישים כי האירועים האחרונים ממחישים את פגיעותה של מערכת התעופה במפרץ במצבי חירום ביטחוניים

ההחלטה התקבלה לאחר הערכת מצב מקיפה ובתיאום עם כלל הגורמים הרלוונטיים במדינה, מתוך כוונה להבטיח ״רמות מוכנות ויעילות גבוהות״ עם החזרה לשגרה

בחריין, סוריה ועיראק הודיעו על פתיחה מחדש של המרחב האווירי או על חידוש הפעילות בנמלי התעופה, בעוד שבקטאר מדובר עדיין בחזרה חלקית ומבוקרת בלבד. גם באיחוד האמירויות הפעילות נמשכת בלוח מצומצם

רשות התעופה האזרחית של קטאר יישמה בשטח נהלים חדשים בשדה התעופה, כולל העברת מטוסים למקומות בטוחים, מיקום מחדש של משאיות כיבוי אש והשעיית הבנייה במסלול המזרחי של שדה התעופה