הפסקת האש הזמנית שעליה הוכרז בלילה שבין 7 ל-8 באפריל מתחילה להחזיר בהדרגה את התנועה האווירית למזרח התיכון, אבל החזרה רחוקה מלהיות מלאה. נכון ליום רביעי בערב, בחריין, סוריה ועיראק הודיעו על פתיחה מחדש של המרחב האווירי או על חידוש הפעילות בנמלי התעופה, בעוד שבקטאר מדובר עדיין בחזרה חלקית ומבוקרת בלבד. גם באיחוד האמירויות הפעילות נמשכת בלוח מצומצם ולא בשגרה מלאה.
בחריין הייתה בין הראשונות לפרסם הודעה ברורה אתמול כאשר חברת שדה התעופה של בחריין הודיעה על ״חידוש הדרגתי של הטיסות״ לאחר פתיחת המרחב האווירי של הממלכה. המשמעות המעשית היא חזרה מבוקרת של המראות ונחיתות, תוך הנחיה לנוסעים להתעדכן ישירות מול חברות התעופה לגבי שינויים וביטולים.
בסוריה הודיע ראש רשות התעופה האזרחית והתחבורה האווירית, עומאר אלחסרי, על פתיחה מחדש של כל נתיבי האוויר שנסגרו ועל חידוש התנועה האווירית במרחב האווירי הסורי. במקביל הודיעה חברת Syrian Air על חידוש הטיסות מנמל התעופה הבינלאומי של דמשק, וסוכנות הידיעות הסורית הרשמית דיווחה אתמול כי הפעילות בשדה שבה להתנהל באופן סדיר. גם בעיראק הודיעה רשות התעופה האזרחית על פתיחה מחדש של המרחב האווירי ושל כלל שדות התעופה במדינה, ״באופן מיידי״.
בקטאר התמונה מורכבת יותר. מצד אחד, חלה התאוששות ברורה כאשר חברת Qatar Airways עדכנה כבר ב-1 באפריל כי היא מרחיבה בהדרגה את לוח הטיסות ומתכננת לחזור ליותר מ-120 יעדים עד אמצע מאי. לדבריה, כל הטיסות ממשיכות לפעול דרך ״מסדרונות טיסה ייעודיים״ בתיאום עם רשות התעופה הקטארית. מצד שני, גם אתמול לא מדובר בחזרה מלאה. לפי דיווח של העיתון הפרו קטארי ״אל-ערבי אל-ג’דיד״, בנמל התעופה חמאד נרשמו אתמול יותר מ-1,500 טיסות מתוכננות, אך 45 טיסות יוצאות ויותר מ-100 טיסות נכנסות בוטלו, דבר שממחיש שהמערכת עדיין פועלת תחת מגבלות בטיחות ותפעול.
באיחוד האמירויות לא פורסמה אתמול הודעת ״פתיחה מחדש״ חדשה, בעיקר משום שהפעילות חודשה באופן חלקי כבר קודם לכן. יצוין כי חברת התעופה של דובאי Emirates ממשיכה להודיע רשמית שהיא מפעילה לוח טיסות מצומצם בעקבות פתיחה חלקית של המרחב האווירי האזורי.
