אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
נמלי קטאר רשמו בחודש מאי 2026 גידול משמעותי בפעילות הימית והלוגיסטית, על רקע שינויים בשרשראות האספקה האזוריות והמאמצים המתמשכים של המדינה לחזק את מעמדה כמרכז לוגיסטי אזורי.
על פי נתוני רשות הנמלים של קטאר, במהלך חודש מאי פקדו את נמלי המדינה 100 אניות, עלייה של 8% לעומת חודש אפריל. במקביל נרשם זינוק חד של 44% בהיקף הטיפול במכולות, שהגיע ל-73.17 אלף TEU.
גם בתחום המטענים בתפזורת נרשמה עלייה בפעילות, עם טיפול ביותר מ-48 אלף טונות של מטענים. בנוסף, עברו דרך נמלי המדינה כ-20 אלף ראשי בקר וצאן, בעוד היקף המטען הכללי הסתכם בכ-2,490 טונות.
הנתונים משקפים התאוששות והתרחבות בפעילות הסחר הימי של קטאר בתקופה שבה ענף הספנות האזורי עובר התאמות בעקבות שינויים בנתיבי הסחר ובשרשראות האספקה. גורמים בענף מעריכים כי ההתפתחויות האחרונות מעניקות לנמלים הקטאריים הזדמנות להרחיב את חלקם בתנועת המטענים באזור המפרץ.
הגידול בפעילות מגיע גם על רקע שורת צעדים שנקטה חברת נמלי קטאר בחודשים האחרונים במטרה למשוך פעילות מסחרית ולתמוך במפעילים הלוגיסטיים. בחודש מרץ הכריזה החברה על חבילת הקלות חריגה בתעריפי הנמלים, שנועדה לחזק את שרשראות האספקה ולהקל על פעילות היבואנים, היצואנים וחברות הספנות.
במסגרת ההקלות הוארכו משמעותית תקופות האחסון והשהייה המותרות למכולות ריקות ומלאות, הן ביבוא והן ביצוא. תקופת האחסון למכולות ריקות הוארכה משבעה ימים ל-30 יום, ובמקרים של שטעון אף ל-60 יום. גם תקופת האחסון למכולות מלאות הוארכה ל-30 יום, בעוד שמכולות המיועדות לפרויקטים בתחומי האנרגיה והאלומיניום נהנות מתקופת אחסון של עד 60 יום.
בנוסף, העניקה החברה הנחות של עד 50% על דמי טעינה, פריקה וטיפול בספינות גלנוע לצד אפשרות לאחסון ארוך טווח במחסנים יבשים ומקוררים בתחומי הנמלים.
בענף הלוגיסטיקה הקטארי מעריכים כי השילוב בין הרחבת התשתיות הימיות, הגדלת קיבולת הנמלים והקלות התעריפים צפוי לתרום להמשך הגידול בהיקפי המטען ולחזק את מעמדה של קטאר כמרכז סחר והפצה אזורי בשנים הקרובות.
