תעלת פנמה מחזירה את הזמנות הרגע האחרון ברקע התאוששות בתנועת האוניות

רשות התעלה אישרה כי השירות חודש ב-21 באוקטובר, והוא מאפשר לחברות הספנות להבטיח מעבר בהתראה קצרה כאשר מתווספים חלונות מעבר (Slots) פנויים. ההזמנות הנוספות יוצעו לפי שיקול דעתה של הרשות, בהתאם לקיבולת התפעולית ולזמינות בפועל.

הצעד מגיע בעקבות שיפור בכמות המשקעים ויישום אמצעי חיסכון במים שסייעו לייצב את הפעילות בעורק השיט המרכזי. עם זאת, ברשות התעלה מזהירים כי אגן הניקוז עדיין סובל מגירעון במים, ואוניות שמגיעות ללא הזמנה מאושרת מראש עלולות עדיין לחוות עיכובים משמעותיים.

שנת שיא במספרי המטען ותנועת ה-Neopanamax

ההקלה בתקנות מגיעה לאחר שתעלת פנמה חתמה את שנת הכספים 2026 עם שיא בנפחי המטען:

תנועת כלי שיט: התעלה רשמה 13,951 מעברי אוניות במהלך 12 החודשים שהסתיימו ב-30 בספטמבר — עלייה של 4.1% בהשוואה לאשתקד.

נפח מטען כולל: הטונוס הכולל זינק ב-6.5% והסתכם ב-521 מיליון טוני תעלת פנמה (PC/UMS).

מנעולי ה-Neopanamax: תנועת האוניות במנעולים המורחבים הייתה אחראית ל-52.2% מסך הטונוס, כאשר הנפחים דרך מנעולים אלה רשמו עלייה של 8.2% בהשוואה לשנת הכספים הקודמת.

הצעדים האחרונים מצטרפים לסדרת התאמות בקיבולת המעברים שהחלה בספטמבר, אז צמצמה הרשות את ההזמנות היומיות ל-32 כלי שיט. לאחר מכן, שיפור בתנאים האקלימיים איפשר להחזיר חלון מעבר יומי נוסף לאוניות Neopanamax החל מ-15 באוקטובר, מה שהעלה את הסך היומי ל-33 מעברים.

הרחבת מנגנוני ההזמנה לטווח ארוך מ-2027

במקביל, רשות התעלה ממשיכה להרחיב את הסדרי ההזמנה לטווח ארוך. מוקדם יותר החודש הציגה הרשות תוכניות להחלת תוכנית הקצאת החלונות לטווח ארוך (Long-term Slot Allocation) גם על אוניות פנמקס לראשונה.

התוכנית, שתכסה את התקופה שבין ה-3 בינואר ל-3 באפריל 2027, תציע 288 חלונות מעבר לפנמקס לצד 270 חלונות ל-Neopanamax באמצעות מנגנון הקצאה תחרותי שיתקיים בחודש נובמבר.

בנוסף, החל מ-3 בינואר 2027 יורחבו הסדרי ההחלפה (Swaps) וההמרות של הזמנות בין חברות באותה ברית ספנות (Shipping Alliance) גם לאוניות פנמקס בקטגוריית ה-Super - הסדר שהיה שמור עד כה לאוניות Neopanamax בלבד. יתר כללי ההזמנות הקיימים נותרו ללא שינוי.