נמל התעופה במרכז עמאן חוזר לפעילות: 200 אלף נוסעים תוך שבעה חודשים

נמל התעופה העירוני של עמאן, המוכר גם כנמל התעופה מרכא, חוזר לתפוס מקום במפת התעופה הירדנית. מאז חידוש הפעילות המסחרית הסדירה בינואר 2026 עברו בו כ-200 אלף נוסעים, במסגרת 1,650 טיסות מסחריות של שמונה חברות תעופה, המחברות את בירת ירדן ליותר מ-15 יעדים בעולם הערבי ובאירופה.

הפעילות המסחרית הסדירה חודשה רשמית ב-23 בינואר 2026, כאשר מטוס של חברת  Air Cairo שהגיע מאסיוט שבמצרים, נחת בנמל התעופה. זו הייתה הטיסה המסחרית הראשונה לאחר השלמת עבודות השדרוג וההיערכות להפעלה מחדש.

חידוש הפעילות הגיע לאחר שהנמל, שפעל בעבר תחת מגבלות, עבר עבודות תחזוקה ושיקום תשתיות. בסוף 2025 העניקה רשות התעופה האזרחית הירדנית לנמל רישיון רשמי להפעלת טיסות אזרחיות והוא קיבל את שמו הנוכחי - ״נמל התעופה העירוני של עמאן״.

הנמל, הממוקם בקרבת מרכז הבירה ומשמש שדה משלים לנמל התעופה הבינלאומי המלכה עאליה, מתמקד בעיקר בחברות תעופה מוזלות ובטיסות קצרות ובינוניות. הקרבה למרכז עמאן מעניקה לו יתרון משמעותי עבור נוסעים המעוניינים לקצר את זמן ההגעה לשדה וממנו.

לפי חברת שדות התעופה הירדנית, הנמל קלט עד כה 1,650 טיסות באמצעות שמונה חברות תעופה ובשלב הבא מכוונות הרשויות להרחיב משמעותית את הפעילות. היעד שהוצב הוא להגיע ל-2 מיליון נוסעים בשלב השני של פיתוח הנמל. כחלק מהמאמץ להרחיב את רשת הקווים, חברת שדות התעופה הירדנית יצרה קשר עם יותר מ-17 חברות תעופה מוזלות, כאשר חלק גדול מהן הביע עניין בהפעלת קווים מנמל התעופה העירוני.

הנמל עבר עבודות שדרוג והכשרה הן בצד האווירי והן בצד הקרקעי. בין היתר שוקם מסלול ההמראה והנחיתה, שאורכו כ-3.3 ק״מ והנמל הותאם לקליטת מטוסים נפוצים בקרב חברות התעופה המוזלות, בהם משפחת Airbus A320 ומטוסי בואינג 737.

גם הטרמינלים עברו התאמות, וכיום יכולים אולמות הנוסעים לטפל בשתי טיסות מלאות במקביל. בנמל פועלים גם אזורי דיוטי-פרי ושירותים בסיסיים לנוסעים ולחברות התעופה.

אחד היתרונות המרכזיים של השדה הוא מיקומו: בניגוד לנמל המלכה עאליה, הנמצא מדרום לעמאן, נמל התעופה העירוני ממוקם בתוך המרחב העירוני של הבירה. בכך הוא יכול להציע אלטרנטיבה נוחה במיוחד לטיסות אזוריות ולטיסות של חברות לואו-קוסט.