בוובינר שהתקיים אונליין השתתפו עשרות משתתפים ונשאו דברים מנכ״ל הלשכה, רו״ח שמוליק וטנשטיין ויו״ר לשכת סוכני המכס מאיר שריקי. ההרצאה המרכזית במפגש הייתה של עו״ד גיל נדל, המתמחה בדיני יבוא יצוא, הובלה, שילוח וסחר בינלאומי

לאחרונה הוציא מינהל המכס הבהרה נדרשת לגבי הסטת מטענים מהים האדום בהקשר למלחמת חרבות ברזל ופעילות השילוח הימי מהמזרח הרחוק דרך נתיבים אלטרנטיביים בעקבות האיום החות׳י בים האדום. על היבואנים להוכיח את קיומן של העלויות הנוספות וכדאי כי מנהל רשות המסים ישקול מ

אוריאל לין: אין התמודדות עם עלויות הנמלים המוטלות על היבוא שהיקפו מתקרב כבר ל-400 מיליארד ש״ח בשנה, אין הפחתה אמיתית של עול הרגולציה ואין התמודדות עם שיטת המיסוי המטילה מס בלתי פוסק על רכיב ההתייקרות

קמור לוגיסטיקה השלימה לאחרונה טיפול בהעמסה ושילוח של 20 אוטובוסים חשמליים חדשים מסין לאילת על גבי אניית גלנוע. האוטובוסים נרכשו על ידי יבואן רכב ישראלי ונקנו בתנאי FOB, בניגוד לנוהג הנפוץ יותר של רכישת רכב מיצרנים סיניים בתנאי CIF

איגוד לשכות המסחר הגיש את הסתייגויותיו בנייר עמדה על חוק קידום התחרות בענף המזון. אוריאל לין: ״לא זו הדרך. לא כך נכון להיאבק ביוקר המחייה. מאבק במונופולים אסור ויעשה בדרך של גזילת רכושם שהושגה באופן חוקי״

בין מוקדי הכנס היו השנה: יעדי הלשכה וחיזוק כלכלת הצפון, בינה מלאכותית יתרונות וחסרונות, תכנית מימוש זכויות רפואיות ״מדיהו״, סיכונים והזדמנויות כלכליות בשנת 2023, חדשנות רפואית פורצת דרך, והרצאה מרתקת על ישראל והמזה״ת המשתנה

נשיא איגוד לשכות המסחר טען כי על מנת להוריד את יוקר המחייה על הממשלה לנצל באופן מלא את כל רציפי הים, לבטל באופן מוחלט את המכס על כל מוצרי המזון המיובאים ולשנות את בסיס הערך לצורך חישוב המסים על יבוא

אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר: ״גל ההתייקרויות בשנתיים האחרונות הכניס לקופת המדינה למעלה מ-15 מיליארד שקל. על המדינה לקזז את המס שהיא גובה על ההתייקרות דרך שינוי שיטת המיסוי על ייבוא סחורות מחו״ל״