17.08.23
קמור לוגיסטיקה: אוטובוסים חשמליים מסין לאילת על אניית גלנוע
קמור לוגיסטיקה השלימה לאחרונה טיפול בהעמסה ושילוח של 20 אוטובוסים חשמליים חדשים מסין לאילת על גבי אניית גלנוע. האוטובוסים נרכשו על ידי יבואן רכב ישראלי ונקנו בתנאי FOB, בניגוד לנוהג הנפוץ יותר של רכישת רכב מיצרנים סיניים בתנאי CIF
20.07.23
איגוד לשכות המסחר יוצא בחריפות נגד הצעת החוק לקידום התחרות בענף המזון
איגוד לשכות המסחר הגיש את הסתייגויותיו בנייר עמדה על חוק קידום התחרות בענף המזון. אוריאל לין: ״לא זו הדרך. לא כך נכון להיאבק ביוקר המחייה. מאבק במונופולים אסור ויעשה בדרך של גזילת רכושם שהושגה באופן חוקי״
21.05.23
לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון ערכה כנס אנשי עסקים בים המלח
בין מוקדי הכנס היו השנה: יעדי הלשכה וחיזוק כלכלת הצפון, בינה מלאכותית יתרונות וחסרונות, תכנית מימוש זכויות רפואיות ״מדיהו״, סיכונים והזדמנויות כלכליות בשנת 2023, חדשנות רפואית פורצת דרך, והרצאה מרתקת על ישראל והמזה״ת המשתנה
08.05.23
לין: ״לממשלה אין תכנית אסטרטגית אמיתית להורדת יוקר המחייה״
נשיא איגוד לשכות המסחר טען כי על מנת להוריד את יוקר המחייה על הממשלה לנצל באופן מלא את כל רציפי הים, לבטל באופן מוחלט את המכס על כל מוצרי המזון המיובאים ולשנות את בסיס הערך לצורך חישוב המסים על יבוא
30.04.23
איגוד לשכות המסחר: הממשלה איננה יודעת כיצד להוריד את יוקר המחייה
אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר: ״גל ההתייקרויות בשנתיים האחרונות הכניס לקופת המדינה למעלה מ-15 מיליארד שקל. על המדינה לקזז את המס שהיא גובה על ההתייקרות דרך שינוי שיטת המיסוי על ייבוא סחורות מחו״ל״
26.02.23
בעקבות המאבק: ההגבלות על היבואנים הגדולים הוצאו מחוק ההסדרים
באיגוד לשכות המסחר מברכים על החלטת משרד האוצר וטענים כי כבר כיום קיימים לרשות התחרות אמצעים לפעול נגד מונופולים, מבלי להיכנס לחקיקה ׳דרקונית׳. לין: אנו מברכים על החלטת האוצר להוריד את הגבלת הייצוג של יצרנים מחוק ההסדרים״
20.02.23
לין לאוצר: ״חוק ההסדרים מציע למעשה להפקיע את רכושם של היבואנים״
כך טען אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר בפגישה שהתקיימה עם הממונה על התחרות ובכירים במשרד האוצר ואמר כי כבר כיום רשות התחרות יכולה לפעול נגד המונופולים ואפילו לשלוט ברמת המחירים
25.01.23
מייצאים לארה״ב? גם את המכס מעניינים מחירי העברה
עו״ד גיל נדל חושף כי בקרב חברות רבות קיים חוסר ידע ניכר בנושא מחירי העברה לצרכי מכס, וחוסר ידע זה עלול להוביל לחשיפה מיסויית - מכסית משמעותית של חברות בנות אמריקאיות. חשיפה שכמובן תשורשר בסופו של דבר לחברת האם הישראלית
ידיעות נוספות במדור אינקוטרמס
>איגוד לשכות המסחר: ״תוכנית 8 הנקודות״ להפחתת יוקר המחייה בישראל/04.01.23
>חברת AllCargo ביצעה הטסת בדיקות עבור פרויקט ״כיתה ירוקה״/09.11.21
>ההובלה עליך - וגם המכס/28.06.21
>מרה שיפינג תייצג את NMT ההולנדית בישראל/23.05.21
>מארסק שותפה בפרויקט להקמת מתקן לייצור אמוניה ״ירוקה״/24.02.21
>צים מעמיקה השת״פ עם עליבאבא באמצעות לדינגו/16.11.20
>על זיקת הביטוח, עלות הביטוח ומה שביניהם/11.05.20
>סוגיות במכר בינלאומי בימי קורונה/27.04.20
>תובלה משולבת מחזקת את פעילות היבוא מארה״ב לישראל/05.02.20
>חברת UPS בישראל ערכה יום עיון בנושא הליכי מכס/14.01.20