אטלנטה: יעד חדש של אל על לארה"ב
05.02.06
אטלנטה: יעד חדש של אל על לארה"ב
בכך עולה מספר היעדים הישירים של החברה לשישה. מדובר בהרחבת שיתוף הפעולה עם דלתא איירליינס האמריקנית
אל על מטענים מקשיחה את מדיניות הביטולים
30.01.06
אל על מטענים מקשיחה את מדיניות הביטולים
מטענים שיבוטלו בהתראה קצרה יחויבו בקנסות של בין 100 דולר ל-50% מדמי ההובלה; סוכני המכס בתגובה: אין ספק כי נכון היה גם לקבוע מסלול הדדי אשר לפיו תקבל על עצמה חברת אל על לשלם במקביל קנס בגין השארת מטען שהטסתו אושרה
חברת אל על מעלה את מחיר כרטיסי הטיסה בכ-2%
26.01.06
חברת אל על מעלה את מחיר כרטיסי הטיסה בכ-2%
בעקבות עליית מחירי התשומות נאלצת החברה להעלות את מחירי כרטיסי הטיסה בכ- 2% החל מ-1 בפברואר. מחיר כרטיסי הטיסה במחלקת תיירים, עסקים ומחלקה ראשונה יעלו ב- 18 דולר
חברת אל על מתגברת טיסותיה לבייג'ין
23.01.06
חברת אל על מתגברת טיסותיה לבייג'ין
אל על מכפילה את היצע הטיסות לבייג'ין לשתי טיסות בשבוע החל מחודש מרץ. בסך הכל הוסיפה 13 תדירויות נוספות לעומת חורף 2004
גידול של 11% בתנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג ב- 2005
22.01.06
גידול של 11% בתנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג ב- 2005
גידול של 11% נרשם בתנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג בשנת 2005, לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כך עולה מנתונים שהוצגו לשר התחבורה, מאיר שטרית
שפירא וביטון: שנת 2006 תהיה שנת תפנית בשירות וברווחיות
19.01.06
שפירא וביטון: שנת 2006 תהיה שנת תפנית בשירות וברווחיות
עם רווח שיא של 52 מיליון דולר ברבעון השלישי של 2005, המשקף גידול שנתי של 10%, ממשיכים באל-על ללמוד את צעדי המתחרים ולעקוב בדאגה אחר מחיר הדלק. בראיון מיוחד ציינו, דני שפירא ויאיר ביטון מאגף המטענים באל על, את 2006 כשנת תפנית בשירות וברווחיות של האגף
באיגוד לשכות המסחר מברכים על ההחלטה לאפשר תחרות בטיסות לניו-יורק
17.01.06
באיגוד לשכות המסחר מברכים על ההחלטה לאפשר תחרות בטיסות לניו-יורק
באיגוד רואים זאת כצעד ראשוני בפריצת הדרך למדיניות של שמים פתוחים; לין: "מדיניות של שמים פתוחים חשובה לא רק לענף התיירות אלא למגזר העסקי כולו. תתרום כ- 30,000 מקומות עבודה"
ישראייר תפעל במעמד מוביל נקוב בקו לניו-יורק; באל על ובארקיע זועמים
16.01.06
ישראייר תפעל במעמד מוביל נקוב בקו לניו-יורק; באל על ובארקיע זועמים
שר התיירות, אברהם הירשזון, אישר הבוקר לחברת ישראייר לפעול במעמד של מוביל נקוב נוסף לקו לניו-יורק; החלטתו זו עוררה את זעמם של החברות המתחרות אל על וארקיע; באל על הגיבו: מדובר בהפרה בוטה של התחייבות הממשלה ערב הפרטת אל על; ארקיע: החלטה מפלה ובלתי סבירה בעלי