בעקבות הקשחת נוהל המטענים של אל על והתגובות הנזעמות שהם עוררו בקרב סוכני המטען, מסכים מנהל שיווק ותכנון באל על מטענים לעקרון ההדדיות ומצהיר שיוטלו קנסות על ביטולים או דחייה בהגעת מטענים מתוכננים ומנגד, אל על תפצה לקוחות במקרה הצורך

כמיטב המסורת קיים אתמול ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים את מפגש "קרגו קלאב", במלון הילטון בת"א. הארוע משך אליו כמות מכובדת של משתתפים לרבות מנהלי מכס בכירים, מנהלי הנמלים, מנהלי מסופים, אנשי ספנות ותעופה בכירים וכמובן חברי ארגון התאגידים

העותרים כנגד ממן מבקשים מבג"ץ לקבוע תאריכי יעד לניסוח תקנות ומחיר מפוקח שיאפשרו הקמת והפעלת מסופי המטען החיצוניים. עד ל-2010 יוכנסו ה"פאלטים" הבנויים דרך מסופי המטען הפנימיים במחיר מפוקח

התאחדות התעשיינים פנתה לבג"צ בבקשה להצטרף כמשיבה לעתירת אל על במעמד של "ידיד בית המשפט" או "עותר ציבורי". התאחדות התעשיינים: למדיניות "השמים הפתוחים" השפעה חיובית ומשמעותית על המשק והתעשייה

לקראת השעה 16:00 הסתיימה שביתת עובדי רש"ת, שביתה שבעקבותיה לא התבצעה העמסת ופריקת מטען במטוסי נוסעים המגיעים ארצה

יו"ר פורום מטען אוויר פנה במכתב למנכ"ל אל על וביקש את השהיית ביצוע נוהל הקנסות החדש. טוען כי יש להפעיל שקול דעת בכל מקרה לגופו. מזכיר את עקרון ההדדיות; אל על בתגובה: לא נתקבלה כל פניה בנושא. לכשתתקבל, חברת אל על תגיב

ההסכם נחתם עם חברת עמית של הפניקס. הנהגים יקבלו זכויות פנסיה מקיפה, ביטוח נכות מקצועית, אובדן כושר עבודה וימי מחלה

מטענים שיבוטלו בהתראה קצרה יחויבו בקנסות של בין 100 דולר ל-50% מדמי ההובלה; סוכני המכס בתגובה: אין ספק כי נכון היה גם לקבוע מסלול הדדי אשר לפיו תקבל על עצמה חברת אל על לשלם במקביל קנס בגין השארת מטען שהטסתו אושרה