במסגרת השותפות החברות יפתחו במשותף פתרון אימות ובדיקות בטיחות עבור מערכות נהיגה אוטונומיות במשאיות בכבישים ציבוריים ובמכונות אוטומטיות הפועלות במתחמים סגורים

השבוע התקיים במרכז המבקרים בנמל אשדוד מפגש ראשון של פורום לחדשנות בתעשייה בהובלת התאחדות התעשיינים. במהלך המפגש הציג רועי אברהמי מחברת נמל אשדוד את חממת החדשנות של הנמל

הפרויקט יאפשר להעביר סחורות המגיעות מירדן ומהמפרץ הפרסי ברכבת העמק, ישירות לנמלי ישראל. עלות המיזם נאמדת בכ-3.5 מיליארד שקל ותכלול הקמת מסילת ברזל כפולה באורך 15 ק״מ בין בית שאן ומעבר שיח חוסיין

המערכת החדשה מכונה ״מערכת קמפוס״, והיא מאפשרת למידה דיגיטלית מכל מקום ובכל עת. בנוסף, המערכת מספקת למנהלים כלים לבקרה אודות הכשרתם המקצועית של העובדים. מנכ״ל נמל אשדוד, שיקו ז׳אנה: תוך זמן קצר ובשיתוף פעולה מרשים, מאות עובדים ביצעו את ההדרכות

משרד התחבורה גיבש תכנית מקיפה להטמעת טכוגרף דיגיטלי, הרושם את פעילות הרכב ברציפות, בכל המשאיות והאוטובוסים החדשים המיובאים לישראל. השרה רגב: בשורה חשובה לנהגים המקצועיים במשאיות ובאוטובוסים, הנוהגים ברכב כבד ונמצאים שעות ארוכות על הכביש

דב פרולניגר, מנהל התפעול של הנמלים החדשים והמשנה למנכ״ל בחברת נמלי ישראל, פרש השבוע לגימלאות וזאת לאחר קריירה של 32 שנה שהחלה ברשות הנמלים והרכבות. שלמה ברימן: דב פרולינגר הוא מנכסי צאן הברזל של חברת נמלי ישראל

גבי בן הרוש: ״התרשמתי לטובה מהחדשנות הטכנולוגית בנמל המפרץ, הכל ממוחשב ואין מנופאי והנמל יעבוד 24 שעות. חשוב היה לי בפגישה להכיר להם את המנטליות של הנהג הישראלי״. נמל המפרץ צפוי להתחיל פעילותו במהלך 2021

בית המשפט קיבל את עדותו של סגן מנהל בכיר במחלקת שירות טכני בחברת קוואסאקי מוטורס אירופה ודחה את חוות דעתו של מומחה מטעם בית המשפט שקבע אחרת