ההוראה מתייחסת אך ורק לעבודה השוטפת שעוסקת במטעני יצוא ויבוא, אך בכל הנוגע למערכת הביטחון העבודה ממשיכה להתנהל כסדרה. גבי בן הרוש: "אנחנו לא מוכנים שחברות ההובלה יהיו בני ערובה, החיים חשובים יותר מהפוליטיקה"

צוות העבודה לבדיקת תחום הרכבים הכבדים הגיש למנכ"ל משרד התחבורה את עיקרי ממצאיו

ועדת הכלכלה של הכנסת קיימה דיון בתיקון תקנות התעבורה. יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש תקף את משרד התחבורה באומרו כי הניסיון עד כה מצביע על רשלנות פושעת של המשרדים

בישיבה של ועדת הכלכלה של הכנסת אמר יו"ר מועצת המובילים והמסיעים שתחילה יש לפתור את בעיית יחסי העבודה בנמלים. ח"כ אראל מרגלית תמך בבדיקת היתכנות כלכלית עצמאית

בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת הוסכם כי יוגדרו תפקיד קציני הבטיחות בתעבורה ותחומי אחריותם. זאת לאחר שעלו נתונים על המאגר הדל של כוח האדם והכשרת הקצינים

במשרד התחבורה ביקשו מגבי בן הרוש לערוך פגישת עבודה עם ראש תחום מטענים במשרד ולהכיר לו את רזי הענף. אז ביקשו

משרד התחבורה נכשל פעם נוספת בהגדרת הנהיגה במשאיות כמקצוע מועדף. לדברי יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש, כבר עתה קיים קושי לשרת את הנמלים הקיימים

יו"ר הוועד מאיר תורג'מן קורא להסתדרות להכריז על סכסוך עבודה לאור "פגיעה מכוונת של ההנהלה". הנהלת הנמל בתגובה: "קצת קשה להתייחס ברצינות לדמעות התנין הללו". והמובילים כועסים: ייתכן ומחר לא יפקדו משאיות את הנמל