מדובר בהישג עבור לשכת הספנות הישראלית אשר יזמה את הפנייה לראש מינהל המכס אבי ארדיטי. מינהל המכס פועל לשינוי תקנות המכס כך שתתאפשר פתיחת מסוף עורפי לאחסנת רכבים במטרה להקל על הצפיפות בנמלים

היטלי הצפיפות ייכנסו לתוקף באופן מיידי והם נעים בין 50 יורו לרכב פרטי, 100 יורו לרכב מסחרי ולגבי שאר כלי הרכב כגון משאיות, דחפורים, נגררים, מלגזות, מאפי'ס ועוד – תשלום של 20% מדמי ההובלה

מנהל רשות הספנות והנמלים העביר את ההרצאה המרכזית בכנס הספנות הישראלי שגרמה לעניין רב. מאור הרצה על דרך המשי החדשה, כוונות הסינים באזור והסביר מדוע בחרו לבנות נמל חדש בחיפה דווקא

אנשי תעשיית הספנות הישראלית ציינו אתמול את זכרו של מר ג'קי אלאלוף, נשיא קבוצת אלאלוף, אשר נפטר לפני כחודש. נשיא לשכת הספנות: חסרונו מורגש, איש ישר והגון

שר התחבורה ישראל כץ: למהפכת התשתיות בישראל תועלת מסחרית ומדינית המשפיעה על כל האזור, "ישראל תשמש גשר לשלום". הוסיף: הגיע הזמן שהנמלים לא יהוו מקום אחסון לכלי רכב. ד"ר זבה בנוגע למצב הספנות הישראלית: אני חושש שאנו עלולים להגיע למצב של אל-חזור

בעקבות הדיון ביקש ח"כ גפני כי נציגי נמל אשדוד, לשכת הספנות והעובדים ייפגשו על מנת לפתור את הבעיות בנמלים ויגיעו לפתרון חודש לאחר החגים. ד"ר זבה לח"כים: אם תרימו את הכפפה תתרמו לסחר החוץ של מדינת ישראל

זאת למרות עלייה של 6.9% בנפח הקיבולת שעמדה על 617 אלף TEU. הכנסות החברה עמדו על 611.8 מיליון דולר ברבעון. רפי דניאלי: התוכנית העסקית האסטרטגית משאירה את צים בצמרת התעשייה מבחינת שולי הרווח התפעולי

זאת לקראת דיון המשך בוועדת הכספים בנושא התנהלות נמל אשדוד הגורמת לעלייה ביוקר המחייה. ד"ר זבה: מחדל התנהלותי. קוראים לרגולטורים להכתיב כללים לפי צורכי המדינה