הסיבה להשעייה, על פי מכתבו של בר-דוד, היא ניסיונותיהם של אבן חיים ואברמוביץ׳ לשכנע עובדים אחרים לעבור ולהתפקד בהסתדרות הלאומית. אבן חיים בתגובה: דוחה מכל וכל את ההאשמות שמייחסים לי

עשרות עובדי מינהל בחברת מטרופולין ייהנו מתוספות שכר של עד 12% שייפרסו על פני שלוש שנים. יו״ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי: ״בתקופת משבר הקורונה, חתימה על הסכם שמחזק כלכלית וארגונית עובדים מרחיבה את הלב ונוטעת תקווה לעתיד״

ההסכם כולל מנגנוני הפחתת שכר וצמצום מצבת כ״א באופן הדרגתי ובהתאם להתפתחויות בענף. ההסתדרות: ״ביצענו החייאה לארקיע והחזרנו אותה לעולם התעופה״. ארקיע תחזור לפעילות באופן הדרגתי

הנהגת ההסתדרות אישרה פה אחד את בקשתו של יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד להכריז סכסוך עבודה כללי בכל מקומות העבודה במגזר הציבורי בישראל. בר-דוד: ״לא ניתן שיבוצע מרחץ דמים בשכר העובדים״

הדרישה לסכסוך מגיעה בעקבות מאבקו של שר האוצר כ״ץ ב-700 אלף עובדי המגזר הציבורי. בר-דוד: ״אנו נערכים למאבק, אך אני הראשון ליישב את הסכסוך בהידברות למען כל המשק. אני אוביל את הציבורים לדרך של חיבור, לא לפילוג ולא לשיסוע״

כחמישה חודשים לאחר שכל עובדי ארקיע הוצאו לחל״ת ופעילות החברה שותקה כמעט לגמרי, הגיעו העובדים והאחים נקש להסכמות עם ההסתדרות, להזרמת כספים שיאפשרו את החזרת החברה לפעילות. בר דוד: בפני ארקיע ועובדיה עוד ניצבים אתגרים רבים

עובדי נמל אילת, שבבעלות האחים נקש, משביתים ברגעים אלה את פעילותו ומפגינים מתוך הזדהות עם עובדי ארקיע שנמצאים בחל"ת מזה כחמישה חודשים. יו״ר ועד עובדי ארקיע עליזה בלאיש: ״קוראת לאחים נקש להפגין ציונות ולהחזיר באופן מיידי את ארקיע לפעילות״

מאות עובדי ארקיע שהוצאו לחל.ףת לפני כחמישה חודשים, חוששים שבכוונת בעלי השליטה לא לפתוח את חברת התעופה. יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי: ״זה הזמן לסולידריות בין עובדים, בטח ובטח כשהם מועסקים על ידי אותם בעלים״