על פי דוח הוצאות השכר בגופים הציבוריים לשנים 2021-2022 בחברת נמל אשדוד 1,347 עובדים עם שכר ברוטו ממוצע של 31,723 שקל, חברת נמל חיפה עם 919 עובדים בשכר ברוטו ממוצע של 37,517 שקל וברכבת ישראל עם 4,598 עובדים בשכר ברוטו ממוצע של 21,394 שקל

ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה ב״באלמוג מנייה ואחסנה בע״מ״, זאת על רקע סירובה של הנהלת החברה לנהל מו״מ על הסכם קיבוצי, פגיעה בהתארגנות עובדים, שימוש באמצעים ביומטריים וההחלטות חד צדדיות מצד ההנהלה

ההסכם יחול על כ-70 עובדים, וכולל, בין השאר תוספות שכר פנסיוניות והכשרת אתתים נוספים. יו״ר איגוד עובדי התחבורה, עו״ד אייל ידין: ״אנו עדים לתקופה חדשה בנמל אשדוד. ההסכם יביא לצמיחת הנמל תוך שמירה על זכויות העובדים וקידומם״

יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד פנה לנתניהו והזהיר כי הצעות הממשלה לגידול משמעותי במספר העובדים הזרים בישראל ללא פיקוח ראוי, ובמקרים מסוימים ללא כל צורך – נראות כמו מחטף של מעסיקים המעוניינים לחסוך בהוצאות ולמקסם רווחים, גם במחיר פגיעה בעובדים הישראלים

הנהלת החברה הודיעה לכל העובדים בהסכם הקיבוצי שהושארו בחל״ת החודש על החזרתם לעבודה בעקבות סיום סכסוך העבודה בחברה. שכרם יושלם באופן רטרואקטיבי מתחילת החודש. יותר מ-400 עובדות ועובדי החברה, ישרתו עשרות אלפי נוסעים בשבועות הקרובים

בישיבה בבית ההסתדרות בהשתתפות נציגי ההסתדרות, הנהלת נמל אילת וחנ״י סוכם כי איום סכסוך העבודה יוסר והתקבלו הבנות שימנעו את פיטורי העובדים, לצד שדרוג תשתיות הנמל. גדעון גולבר, מנכ״ל נמל אילת: ״קורא ליו״ר ועדת הכלכלה לבטל את ההחלטה שלו מהישיבה האחרונה״

מההסתדרות נמסר כי ״אם לא ינוהל מו״מ מתוך רצון להגיע להסכמות בנושאים שבלב סכסוך העבודה – יוכלו יותר מ-400 העובדים לנקוט צעדים ארגוניים מ-18 באפריל 2024, לפני חג הפסח״. מנכ״ל איגוד עובדי התחבורה, עו״ד רועי בליטנטל: הנהלת החברה מתנהלת בחוסר תום לב ובכוחניות

זאת על רקע חשש לפיטורי 50% מכוח האדם בנמל אילת. על המדינה להודיע לאחים נקש על כוונתה להאריך את האופציה בסוף 2025. גדעון גולבר, מנכ״ל נמל אילת: רוב הדברים שהועלו בדיון על ידי חלק מחברי הכנסת ההסתדרות והעובדים אינו תואם את המציאות