החברה הודיעה על חתימה על הצעה עם בואינג לרכישה של שלושה מטוסי דרימליינר 787-9 עם אופציה לשישה מטוסי 787-9 נוספים. מנכ״לית אל על, דינה בן טל גננסיה: ״הרחבת צי המטוסים לצד גיוס הון מבטאים את הדבקות שלנו במימושה של התוכנית האסטרטגית״

רכבת ישראל החלה להפעיל רכבות חשמליות חדישות עם 12 קרונות באורך של כ-315 מטרים וקיבולת של כ-2,000 נוסעים

החברה, שנמצאת בבעלות האחים דהן, החלה את פעילותה בעורף נמל אשדוד לפני שנה על שטח של שישה דונם והיא מתמחה בטיפול במכולות קירור. אור דהן מחברת DBLOG: ״אנחנו עובדים עם צים כבר 30 שנה במסגרת ד.ש מרין, ורוצים לתת לה את השירות הכי טוב שאפשר לתת״

הרכש שאושר כולל 96 קרונות דו קומתיים מתוצרת אלסטום, ביניהם גם קרונות מרוהטים באופן ייעודי לנסיעה עם אופניים. אלה יאפשרו להאריך את כל הרכבות מסוג זה ל-8 קרונות. הקרונות הדו קומתיים מתוצרת אלסטום יצטרפו ל-580 קרונות מסוג זה הקיימים בצי

בשבועות האחרונים, ולמרות המצב הביטחוני, החלה רכבת ישראל בשלב נוסף ומשמעותי בתהליך שיפור השירות וקליטת המנה החדשה של הקרונועים החשמליים DDEMU מתוצרת סימנס. בסך הכל ייקלטו בשנה הקרובה 216 קרונות חשמליים מתקדמים

קטרים אלו, מדגם TRAXX מתוצרת חברת ALSTOM, מצטרפים ל-31 הקטרים החשמליים שכבר נקלטו בארץ ונמצאים בשירות בקווים השונים וכן לפרויקט הסבה של כ-300 קרונות דו קומתיים אדומים לחשמל. הקטרים החדשים צפויים להשתלב בצי הקטרים בתחילת 2024

למענק זכאים תושבי העוטף המתגוררים מ-0 עד 7 ק״מ מהרצועה ותושבי יישובי הצפון, העומדים בתנאים הבאים: מקום מגוריהם הקבוע הוא ביישוב שפינויו או ריענונו הוארכו עד ליום 31 בדצמבר 2023; שפונו מבתיהם החל מ- 7.10.2023

דירקטוריון רכבת ישראל אישר את התכנית לרכש קרונות וקרונועים חשמליים בשווי של כ-1.7 מיליארד יורו. הקרונות החדשים יוסיפו עוד כ-22 מיליון מקומות ישיבה בחישוב שנתי