השכר התחילי של כלל נהגי החברה יעמוד על 44 שקל לשעה ויגיע עד ל-52 שקל לשעה בוותק המקסימלי. בנוסף הוסכם על תוספת שכר אחוזית על כל שנת ותק, הצמדת השכר בחברה למגזר הציבורי והשוואת תנאי הפרישה של העובדים החדשים לוותיקים

יו״ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן: ״המאבק למען שוויון זכויות של קהילת הלהט״ב הוא מאבק חשוב על פניה של החברה הישראלית. ההסתדרות מתנגדת לכל סוג של אפליה״. בין החברות המזדהות: אל על, התאחדות המלונות, שופרסל, פלאפון, דואר ישראל ועוד

ההסתדרות טענה בבית הדין הארצי לעבודה כי המבוי הסתום במו״מ נגרם בשל הנהלת הנמל וכי הדרך היחידה להגיע להסכמות היא להתיר נקיטת צעדים ארגוניים. בית הדין הארצי הורה לצדדים להיפגש לשלושה ימים נוספים של משא ומתן מרתוני

על פי ההסכמות ועדי העובדים בנמל חיפה יסכימו למכירת הזיכיון להפעלת נמל חיפה למשך 34 שנים לידי משקיע אסטרטגי כגון חברת ספנות או חברת טרמינלים בינלאומית. כ-200 עובדים יפרשו פרישה מוקדמת ויקבלו על כך פיצוי של 2.5 מיליון שקל בממוצע

בבקשה שהוגשה לפני זמן קצר לביה״ד הארצי לעבודה מבקשת ההסתדרות לקבוע דיון דחוף בסוגיית הרפורמה בנמלים. בדיון תדרוש ההסתדרות את זכותם של העובדים לפתוח בשביתה. הנהלת נמל אשדוד לבית הדין: הורה לעובדים לנהל מו״מ בתום לב

קבלו טעימה מתוך הספר על השיעור שלימד אלון חסן את שוקי סגיס, מנכ״ל נמל אשדוד דאז. ספרו של יואב צוקרמן הוא מסמך מרתק, החושף את יחסי הכוחות וזירת הקרבות בין הנמלים לבין הממשלה לאורך השנים

במסגרת המו״מ דנים עובדי נמלי חיפה ואשדוד בנושא המשקיע האסטרטגי ברצינות רבה ואף רוצים לקחת חלק בהשקעה. נציגי נמל אשדוד אף פנו בהצעה לשת״פ עם המפעיל הפרטי. אבי אדרי: כל מהלך שלא נוגד את החוק ואת הנחיות ההגבלים העסקיים יתקבל בברכה

יוני איזקוב, מנכ״ל קוראל שירותי ים שערכה את כנס הגרעינים: יש לקבוע ממדי שירות מחייבים בשיטת ״קנס - פרס״. אייל זלץ, יו״ר ועד עובדי נמל חיפה: צריך להנפיק את חברת נמל חיפה, המדינה היא זאת שמפרה את ההסכמים שנחתמו בשנת 2005