עקב הרגישות הביטחונית ועל סמך העלייה בכוננות הספיגה של המדינה, צפוי מנהל נמל חיפה להכריז על איסור אחסנת מטענים מסוכנים המסווגים כמסירה ישירה, כאמור, בתקנות הנמלים תשל"א 1971 פרק ארבעה עשר, סעיף 170 כ"ח א-ב.

חברת ASM, המספקת פתרונות אריזה ושינוע בארץ ובעולם, חברה לחברת CAREPACK, יצרנית אריזות לחומרים מסוכנים, כדי לספק מענה לדרישה של אריזה מיוחדת הנדרשת להטסת חומרים מסוכנים. זו הפעם הראשונה בישראל בה ניתן מענה לאריזות חומרים מסוכנים לשילוח בטיסה

הציר הכלכלי של התמ"ס בניו-יורק, זהר פרי, אמר כי הסיבה לעיכוב היא בדיקות קפדניות אשר עורך המכס האמריקאי. בדיקות אלו הן חלק מהוראת סחר חדשה (U.S. Trade Act of 2002), אשר נחקקה לאחרונה, ובה מחויב המכס האמריקאי בביצוע בדיקות קפדניות למניעת הברחת נשק וחומרים מ

את הכנס פתח מר חן למדן מנכ"ל אוריין בדברי ברכה קצרים ואחריו הרצו בפני האורחים לפי הסדר ד"ר יורם זבה מנכ"ל צים, מר צחי הנגבי שר התחבורה , מר דני שפירא ראש אגף מטענים באל על, מר אלי דאלאל מנכ"ל ממ"ן, מר עמי שר אל מנהל אגף הבטחון בראשות הנמלים, מר חן למדן מנ

למערכת העתון "שי ספנות ותעופה" נודע כי מנהל התעופה האזרחית העביר לחברות התעופה ולציבור הלקוחות באויר, לארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים ולאיגוד לשכות המסחר, במכתב מה-10 בדצמבר 2002, על נוהל חדש של מסירה וקליטה ב"ממ"ן" למטענים מסוכנים

למערכת העתון "שי ספנות ותעופה" נמסר כי החל מ- 15 בדצמבר 2002 יצויין ברשיון הרכב של משאיות, שמשקלן הכולל הוא 10 טונות ומעלה, כי הרכב חייב ב"רשיון מוביל", כתנאי למתן שרותי הובלה או לעיסוק בהובלת משאיות

חברת צים מודיעה כי עקב הפעילויות השונות, שמקיים הממשל האמריקאי, ושמטרתם הפחתת הסיכון שיוברחו נשקים להשמדה המונית אל נמלי ארה"ב ובאמצעות השימוש בנמלי הים, ייחל המכס האמריקאי, החל מה- 2 לדצמבר 2002, לחייב את הצגת המניפסטים הימיים 24 שעות לפני טעינת המטען במ

בהודעה שפרסמה לשכת סוכני המכס והמשלחים הבינ"ל בישראל מחוז חיפה והצפון נמסר כי על רקע ההתרחשויות במדינה הוחלט לבצע בדיקה ביטחונית לכל משאית המובילה חומרים מסוכנים ביבוא ובייצוא. הבדיקות תתבצענה טרם כניסה לנמל בשער הנמל. הבדיקה תתבצע בכל משמרות העבודה בנמל.