שטח ה"דיוטי פרי" המיועד בחיפה מתכונן להיות בגודל של עד 300 מ"ר. תקופת ההתקשרות במכרז הינה ל-3 שנים ועם אופציה להארכה של שנה נוספת

הבוקר הגישה המדינה את עמדתה לבית הדין לעבודה במסגרת הדיון בנושא היציגות בנמל אשדוד ובו היא טוענת כי נושא בטחונם התעסוקתי של עובדי דור ב' הינו נושא סגור שאין לדון בו יותר, כמו גם ההחלטה על כפיפותה של מחלקת ים

כשבוע לאחר שעובדי החברה פתחו בשביתה כללית הגיעו ההנהלה ונציגי ההסתדרות להסכמה לפי עובדי דור א' יקבלו תוספת של 5%, ועובדי דור ב' בעלי השכר הנמוך יקבלו תוספת של 13%

עיריית חיפה זימנה את ראשי חברת נמלי ישראל הנחשדים באחריות לשימוש במיכל האמוניה שנבנה ללא היתר. יונה יהב: דורש כי חנ"י תפעל מיידית להשבתת פעילות המיכל. חנ"י בתגובה: השבתת המיכל הינה החלטה ברמה הלאומית ואין בסמכות חנ"י להשביתו

נמל חיפה נכנס הבוקר לעידן אניות ה-14,000 TEU עם פקידתה של אניית מארסק – האנייה הגדולה ביותר שפקדה נמל ישראלי אי פעם. מנדי זלצמן: אניות הענק הללו עוצרות בנמלים ספורים בעולם והן לא מסתפקות בפחות משירות מהיר ומעולה

השר כץ: "אני משוכנע שהרפורמה תרחיב את סך פעילות הנמלים במשק הישראלי ותוסיף עובדים רבים לסך מעגלי התעסוקה במקום להביא לצמצומם". קרא לעובדים: בואי איתי לארץ המובטחת

פרסמה מכרז למגרשים בשטח של 13 וחצי ו-12 וחצי דונם, וציינה כי תעניק הנחה בדמי ההרשאה לזוכה שיבנה מתקן לאחסנת כלי רכב לגובה

יו"ר איגוד המשתמשים בתובלה ימית בתפזורת טוען במכתב למנהל רספ"ן, יגאל מאור, ולמנכ"ל חברת נמל אשדוד, יצחק בלומנטל, כי נמל אשדוד הפך את רציף 21 למגרש חנייה. חברת נמל אשדוד בתגובה: מדובר בעומס אחסנה נקודתי שהסתיים, נחסמה הגישה למנגש אחד מתוך שלושה שפעלו