ההובלה הגיעה להיקף כספי של כ-147 מיליון שקל, גידול של כ- 8% בהיקף ההכנסות. הובלת בוצה תרמה לשיפור ההכנסות; בין החוזים העסקיים שנחתמו ב- 2005 הובילה רכבת ישראל בוצה בהיקף של למעלה מ- 80 אלף טון מנמל הקישון עבור חברת נמלי ישראל וחברת יפה נוף

דו"ח כספי ראשון לחברת נמל חיפה ב-2005: רווח נקי של למעלה מ-100 מיליון ₪; גידול של 8% בתנועת המכולות; החברה צופה כי ב-2006 ההכנסות יצמחו ב-5% והפעילות התפעולית תגדל ב – 7%; חרמש: הכרזה על נמל חיפה כפרוייקט לאומי תסייע לקידום ההשקעות הנדרשות בנמל חיפה

75 אלף טון בוצה פונו באמצעות הרכבת; עמוס רון: החברה השקיעה בפרויקט כ- 13 מיליון ₪ ובכוונתה לדרוש העלויות מרשות ניקוז קישון ומהתעשיות המזהמות

חברת נמלי ישראל וחברת Haskoning הציגו לשר התחבורה את המתווה להכנת תוכנית האב לפיתוח נמלי הים של ישראל ל-50 השנים הבאות. ייתכן ותידרש הקמת נמל שלישי לחופי הים התיכון

דירקטוריון חברת נמלי ישראל בחר באבי ירושלמי, מנהל אגף מדיניות במשרד התחבורה, לעמוד בראש ישיבות דירקטוריון החברה , עד למינוי יו"ר דירקטוריון קבוע.

"טוב שהחברה תחזור להליך עבודה תקין. כנראה שההתפטרות תאפשר לעבוד במתכונת שתקדם את הרפורמה בנמלים ואת מערכות היחסים עם המשק והנמלים. אני אכנס את ההנהלה כבר ביום א', כדי לקבוע דפוסי פעולה חדשים בחברה", הגיב עמוס רון עם היוודע דבר פרישתו של תיכון מיו"ר חברת נ

ישיבות מועצת המנהלים של חברת נמלי ישראל, מתקבלות באופן הפוגע בלגיטימיות של ההחלטות; חנ"י: "הטיפול במינוי דיירקטורים נמצא באחריות רשות החברות"; באוצר מגלים כי בקרוב ימונו שלושה דיירקטורים נוספים; נושא תפקוד דירקטוריון חנ"י נמצא בבדיקת משרד מבקר המדינה

החלה אספקת שיגומי פלדה המיועדים לבניית הרציפים בפרויקט הכרמל שלב א' בנמל חיפה. אוניית מטען ובה משלוח ראשון של כ- 3000 טון שיגומי פלדה תגיע ארצה מגרמניה בתחילת השבוע הבא