מיכאל אבן מונה ליו״ר דירקטוריון חברת גל קווי מטען אשר מציעה שירותי קונסולידציות ימיות ביצוא מישראל לרחבי העולם. טל זמיר מונה למנכ״ל החברה. מיכאל אבן: ״החברה יוצאת לדרך חדשה ומאתגרת, בה תגדיל את פעילותה, תוך הקפדה על איכות השירות״

החברה, המיוצגת בישראל בתחום המטענים על ידי ״רום טופ אוויאיישן״ ואחת הבודדות שהמשיכה לפעול גם בזמן המלחמה, תחזור לטיסה יומית אחת בקו החל מ-1 במאי. מוטי ארבל: אם הביקושים יהיו גבוהים בחברה ישקלו לעבור למטוסים רחבי גוף

מר איציק לאון, מנהל תחום בכיר ומרכז תכנית ״חינוך למסים ברשות המסים, מטה מינהל המכס״ ציין כי הכנס מתקיים במסגרת פעילות כוללת של המכס לקידום העסקים בצפון, הנעשית גם בשיתוף פעולה עם לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון

תעריפי ההובלה הימית מאסיה לצפון אירופה והים התיכון צנחו שניהם בכ-7% בשבוע שעבר והם נמוכים ב-15% מהשיאים של סוף ינואר כאשר התנאים משתפרים והביקוש פוחת. הצפי: גם אם ההסטות מהם האדום יימשכו התעריפים יירדו בהדרגה ככל שקיבולת חדשה תמשיך להיכנס לשוק

מדובר בקפיצה של 62% במכירות התכשיטים בתוך עשור. יצוא התכשיטים מתקיים למדינות רבות בעולם, בהן ארה״ב, בריטניה, מדינות האיחוד האירופי ואף מדינות מרוחקות מאוד כגון אוסטרליה ואורוגוואי

לנוכח האירועים בשנים האחרונות שגרמו לשיבוש שרשראות אספקה בעולם נדרש תכנון מדיניות להגברת החוסן של המשק הישראלי בהיבט האיום על התובלה הימית בים האדום. הכלכלה הישראלית תושפע בשלושה היבטים עיקריים

נזכיר כי האנייה ה-MV Bahijah הפליגה מאוסטרליה לישראל ב-5 בינואר, אך החליטה לשנות את ההפלגה בים האדום עקב איום החות׳ים בתימן וחזרה לאוסטרליה בהוראת ממשלת אוסטרליה. עד כה הממשלה טרם אישרה לאנייה לחזור ולהפליג לישראל

שני הקרנפים הגיעו למסוף המטענים של ממן בנתב״ג במטוס מטען של חברת קאל קרגו מבלגיה. לאחר פריקה מהירה של כלוב ההטסה הייעודי מהמטוס, הועברו שני הקרנפים לביתם החדש, בליווי צוות מקצועי של הספארי וגן החיות התנ״כי