23.03.26
ירדן פועלת להפחתת פרמיות הסיכון למלחמה
מזכיר איגוד הספנות הירדני אישר כי האיגוד פועל להפחית טת פרמיות הסיכון למלחמה על ענף הספנות במטרה להגביר את הפעילות בנמל עקבה
23.03.26
אחריות יבואן בגין חיובי אחסנה ושהייה - גם כאשר בן הזוג מנהל את ההתקשרות
פסק דין שניתן בבית משפט השלום מבהיר את גבולות האחריות החוזית של יבואנים כלפי חברות שילוח בינלאומי, ואת הנטל המוטל על יבואן המבקש לחלוק על גובה החיוב שהוטל עליו
19.03.26
הרכבת האווירית מתרחבת: אל על מוסיפה 4 יעדים אסטרטגיים נוספים למטען בטיסות החילוץ
שעות לאחר ההכרזה על פתיחת נתיבי המטען בטיסות החילוץ, אל על מודיעה על הרחבה דרמטית של המערך. לוס אנג'לס, מיאמי, פוקט וטוקיו מצטרפות לרשימת היעדים ליבוא וליצוא. יו"ר עמית לוגיסטיקה ויו״ר ארגון סוכני המכס, אמיר שני: "מדובר בחבל הצלה משמעותי לתעשייה הישראלית"
19.03.26
סחר החוץ של ישראל: הגירעון המסחרי העמיק בפברואר ל-13.5 מיליארד שקל
נתוני הלמ״ס לחודש פברואר 2026 משקפים את השפעת המצב הביטחוני: ירידה חדה ביצוא הסחורות לצד עלייה ביבוא מוצרי השקעה. יבוא הברזל והפלדה צנח בכ-20%, בעוד יצוא ענפי הטכנולוגיה העילית רשם ירידה של כ-14% בחישוב שנתי
19.03.26
החזר היטל היצף - היחס בין ממצאי הארכת הצו לבקשת החזר
פסק הדין מבהיר כי בעוד שנתונים הנאספים לצורך החלטה בבקשה להארכת צו עשויים לשמש ראיה רלוונטית בעת בחינת בקשה להחזר היטל, הם אינם בהכרח ראיה מכרעת. בחירת הממונה שלא לייחס משקל מכריע לממצאים שנמצאו במסגרת הארכת הצו היא סבירה ולגיטימית
16.03.26
סלקציה במצרי הורמוז: טהראן מאפשרת רק לכלי שיט ״ידידותיים״ לעבור
המלחמה שנכנסת לשבוע השלישי משתקת כמעט לחלוטין את התנועה המסחרית במצר האסטרטגי. בזמן שטראמפ קורא לקואליציה ימית בינלאומית, איראן הופכת את חופש הניווט לכלי פוליטי: רק ספינות באישור סלקטיבי עוברות, בעוד מאות אחרות תקועות או משנות מסלול
16.03.26
שנת 2025 ברשות להשקעות: השקעות עתק של למעלה מ-4 מיליארד שקל
הרשות להשקעות במשרד הכלכלה והתעשייה מסכמת את שנת 2025 כשנה של עשייה ממוקדת במענה לאתגרים לאומיים, תוך הובלת השקעות עתק במגזר הפרטי. השר ברקת: אנו מחוללים פריון, ייצוא וצמיחה, בונים חוסן לאומי ומחזקים את הפריפריה
10.03.26
משבר הדלק הימי: מחירי הדלק הימי בשיא היסטורי בעקבות חסימת מצר הורמוז
מחיר הדלק הימי הכבד (IFO380) זינק ל-841.5 דולר לטון, שיא הגבוה ב-10% מהשיא הקודם. חסימת הנתיב האסטרטגי ״כלאה״ כחמישית מיצוא הדלק העולמי במזרח התיכון, מה שמוביל למחסור פיזי ולשינוי אסטרטגיות התדלוק של חברות הספנות בנמלים חלופיים
ידיעות נוספות במדור יצוא
>התניית מסירת משלוח בחיובים נוספים - מתי חברת בלדרות חורגת מסמכותה?/10.03.26
>נשיא התאחדות התעשיינים לממשלה: פתחו את השמיים למטען/08.03.26
>DHL אקספרס עוקפת את הסגר האווירי עם שירות משולב ים-אוויר דרך קפריסין/08.03.26
>היצואנים זועמים: טיסות החילוץ יוצאות עם בטן ריקה; היצוא הרפואי משווע לפתרונות/05.03.26
>שר הכלכלה: אין צורך באגירה, המלאים קיימים והמערכות פועלות/28.02.26
>ישי דוידי בכנסת: ״צים החדשה תהיה חברה עם 700 מיליון דולר ואפס חובות״/22.02.26
>התעשיינים לנגיד: הפחת את הריבית כדי לבלום את ייסוף השקל ופגיעה ביצוא/16.02.26
>ישראל וארה״ב יקימו יחידה משותפת לשיתוף וניתוח נתוני סחר בין המדינות/15.02.26
>התעשייה הישראלית מתעוררת: זינוק ביבוא מכונות וציוד בפתח 2026/12.02.26
>שינוי מפת האנרגיה: משלוח נפט ראשון מוונצואלה לישראל לאחר שנים/11.02.26
