ממשלת ירדן מבקשת להאריך את הזיכיון שניתן ל״קבוצת שדה התעופה הבינלאומי״ לעוד 30 שנה. ההסכם נחתם במקור בשנת 2007 ומאז עבר מספר תיקונים, אולם עתה מדובר בשינוי משמעותי

רה״מ ירדן אמר כי האירועים בים האדום גרמו לעלייה של 200% בעלויות השילוח ממזרח אסיה וב-60% מאמריקה ואירופה. לדבריו ״אין גשר יבשתי מירדן. מערכת התחבורה בירדן לא השתנתה כבר יותר מ-25 שנה״

אלי בר יוסף: ״ישנם סוכני תבהלה שמנסים לייצר מצג של משבר כדי לתרץ העלאות מחירים. הפגיעה בנמל אשדוד היא שולית - בין היתר כי 90% מהאניות כיום עוקפות את אפריקה״. הוסיף כי עובדי נמל אשדוד שמרו באומץ על רציפות תפקודית לאורך כל המלחמה

יו״ר התאחדות הספנות בירדן הצהיר כי הירידה נגרמה בשל המצב בים סוף. לדבריו, כ-60% מתנועת מטעני היבוא לירדן מגיעים לנמל עקבה דרך הים האדום

עובדי המכס באילת ולוחמי יחידת מג״ן של המחוז הדרומי סיכלו הברחה של 4 אקדחי גלוק שהוסלקו ברכב במעבר ״רבין״ שבערבה מירדן לישראל. 2 חשודים, תושבי הישוב אבו קרניאת ויפו, נעצרו לחקירה

יו״ר ועדת הכלכלה ביטן קרא לשנות את תמהיל העובדים הזרים בענף התיירות ולמצוא פתרון למחסור בעובדים בענף תוך שבועיים. משרד התיירות: לאילת יש אישור להכניס 2,500 עובדים מירדן, אך נכנסים כ-1,000 בלבד

צוות העבודה הירדני לניהול ומעקב אחר משבר המכולות הנובע מהתפתחויות בים סוף אישר מוקדם יותר השבוע כי ישנם סימני הקלה וכי בימים הקרובים צפויים להגיע כ-5,000 מכולות לנמל עקבה

תאגיד הרכבת החג׳אזית בירדן בוחן הקמת רכבת קלה באורך של 65 קילומטרים בין עמאן לזרקא, שתגיע גם לנמל התעופה הבינלאומי של עמאן. הצפי הוא כי הרכבת הקלה תסיע בין 40 ל-50 אלף נוסעים מדי יום