הנמל הירדני רשם עלייה של 7% בטיפול במוצרים בתפזורת כמו פוספטים, אשלג, דגנים ודשנים. כמו כן רשמה הנמל עלייה של 18% בטיפול במטען כללי שהגיע לסך של 1.8 מיליון טון

מגזר התחבורה היבשתי בירדן עומד בפני מספר אתגרים, ובראשם החלטה סעודית מאפריל האחרון למנוע ממשאיות שיוצרו לפני למעלה מ- 20 שנים להיכנס לשטחה

מנכ"ל "המינהל הכללי למעברים וגבולות" הפלסטיני, נזמי מוהנא, הסביר כי מדובר בצעד מדיני וכלכלי חשוב. הוא ציין כי הושלמו עבודות להכשרת המתחמים לפריקה וקבלת המכולות, כדי להקל על הסוחרים הפלסטינים.

החברה טיפלה בסך הכל ב-306,549 משאיות, תוך צמצום משך הטיפול בכל משאית ל-31 דקות לעומת 37 דקות בשנת 2020

במהלך הרבעון האחרון של השנה נרשמה עלייה של 321% במספר הנוסעים עם 729 אלף נוסעים לעומת כ-172 אלף נוסעים. תנועת המטענים ביצוא רשמה ירידה של כ-78%

שר התחבורה הירדני קרא לסוחרים הפלסטינים להשתמש בנמל עקבה עבור פעילות היבוא והיצוא שלהם. שר התחבורה הפלסטיני עדכן את עמיתו הירדני בצורך לשקם את גשר הנסיך מחמד ולהכשירו כנקודת מעבר למסחר

נמל עקבה השיג גידול מרשים בהכנסותיו הכספיות במהלך 2021 שהגיעו לכ-92 מיליון דולר. מספר הנוסעים שעברו בנמל הנוסעים הגיע לרבע מיליון, גידול של 17%

שדה התעופה רשם גידול של 92.4% בתנועת המטוסים בהשוואה לשנת 2020, אך ירידה של 41.6% בהשוואה ל-2019, אז היא הגיעה ל-46,603 תנועות