ההכרזה על סכסוך עבודה בשל הסכמים מול חברות חיצוניות וכן בנוגע להשלכות לכאורה של פרויקט חשמול ומנהור על העובדים. אבי אדרי: ״ המעבר לקטרי חשמל יוצר סביבת עבודה מסוכנת יותר״

השיקה מיזם משותף במסגרתו סטארטאפים נבחרים יזכו לייעוץ, תמיכה וליווי. סיגל מנהיים-קצוביץ', מנכ"לית DSV ישראל: ״סצנת הטכנולוגיה המקומית היא מהמרשימות בעולם ואנחנו רוצים להיות השותף הלוגיסטי של התעשייה הזו״

בין חברות הספנות נמצאות סיגו, המבורג סוד, יאנג מינג וחברת ארקס. נשיא לשכת הספנות יורם זבה: ״במגעים עם הנהלת הנמל להוריד העלויות בנמל, בעלי האניות בתלונות חריפות אל נמל אשדוד״. הנהלת נמל אשדוד: פועלים על מנת להשיב את העבודה לסדרה ובתפוקה מלאה

ברוש: התכנית הינה הסנונית הראשונה מתוכנית 'נטו תעשייה' ותאפשר למפעל לשפר את ביצועיו באמצעות הטמעת חדשנות מבוססת מידע. חדשנות זו הנה הכרחית לתהליך ההתקדמות של התעשייה המקומית

לא רק בישראל: ענף הטקסטיל והביגוד צפוי להיות אחד הענפים המסוכנים ליצואנים הישראלים, יחד עם ענפי חקלאות, בנייה ומתכות. להערכת החברה היצואנים הישראלים עומדים בפני שלושה סיכונים מרכזיים בשנת 2018

שיתוף הפעולה בין מרכז החדשנות של ישראל לקבוצת DSV יוביל לקידום חברות סטארט-אפ ממרכז הארץ ומהפריפריה, שיקבלו סיוע וכלים לפרוץ לשווקים בינלאומיים

ועדת הפנים אישרה את חוק רישוי עסקים לפיו עסק שיש בפעילותו חשיבות לאומית יוכל לקבל רישיון ממשרד הפנים ולא מהרשות המקומית כפי שהיה עד כה. יונה יהב: נוחת טייקון ממיאמי ביץ׳ וכולם רוצים לעזור לו

העתירה הוגשה על מנת לבטל את ׳מכתב איסורים׳ שהפיצה חנ״י ואשר קובע כי במקרים שונים לא תושלם פריקת אניות גרעינים למרות הנחיות אחרות של מינהל הבטיחות והבריאות התעסוקתית. איתי רון, יו״ר איגוד יבואני התבואות: עניין של עלות ולא של בטיחות. חנ״י: פועלים על פי חוק