מההסתדרות נמסר כי המו״מ שהחל הבוקר נקלע למבוי סתום וכי כל הצעות הפשרה שהועלו על ידי ההסתדרות והעובדים נדחו על ידי הנהלת חברת הרכבת. רכבת ישראל: ההנהלה וההסתדרות הגיעו לפשרה שנדחתה על ידי יו״ר ועד הרכבת

לטענת יו״ר ארגון סוכני המכס והמשלחים כבר 11 יום כ-580 מכולות יבוא ויצוא ניצבות כבנות ערובה של עובדי רכבת ישראל וגורמים נזקים של מיליוני שקלים ליבואנים ויצואנים. שני: העיצומים גורמים לפגיעה ביבוא וביצוא של מדינת ישראל״

במסגרת הסכם קיבוצי חדש אוחדו ועד ותיקים וועד צעירים לוועד יציג אחד של כלל עובדי גדות מסופים. ההסכם החדש הינו בתוקף עד 2022 וכולל תוספות שכר, מנגנון פרישה משופר ומענקי חתימה

סידור העבודה החדש כולל תוספת של חצי שעה נסיעה בקטר – כך שסך שעות הנהיגה היומיות תהיינה ארבע שעות לעומת 3.5 שעות עד כה. הנהלת רכבת ישראל: התנהלות חסרת רסן ומעצורים של ועד העובדים

רכבות המטען של חברת רכבת ישראל אינן פועלות, וזאת בשל החלטת הוועד להשביתן. ההשבתה נעשית כחלק ממאבק ועד עובדי הרכבת בהחלטת ההנהלה לשנות לו״ז הפעילות ולהוסיף כחצי שעת נהיגה ביום לנהגי הקטרים

יצחק בלומנטל, מנכ״ל נמל אשדוד בחמש השנים האחרונות, זומן לשימוע לפני פיטורים על ידי הדירקטוריון בעקבות משבר אמון חריף. בלומנטל בתגובה: הזימון לשימוע, בהובלת יו״ר הדירקטוריון, הוא מגמתי, רצוף באי דיוקים והתקבל ממניעים תמוהים

מנהל רשות המסים, ערן יעקב: השלום בין המדינות ושיתוף הפעולה הכלכלי מאפשרים זרימה מהירה של סחורות בין ישראל לירדן, תוך הפרעה מינימלית לפעילות הכלכלית. המשקף צפוי להגדיל את פעילות הסחר במעבר

מחלקת השירות החדשה, הפועלת תחת המותג DHL NEXT מתקדמים אליכם, מונה פקידי רישוי מוסמכים ומומחים בינלאומיים בתהליכי ייצוא, ייבוא ותפעול. יונתן איבגי, סמנכ״ל שיווק ומכירות: רצינו לייצר סטנדרט שירות שלא קיים באף מקום אחר