המשלחת הגיעה לאיגוד לשכות המסחר על מנת לחזק ולהזדהות עם מדינת ישראל בעת מלחמה ועל מנת לחזק את קשרי הסחר בין מגזר המסחר והשירותים לבין מקבילו בטקסס. ראשי המשלחת ונשיא איגוד לשכות המסחר, שחר תורג׳מן, חתמו על הסכם MOU שיעמיק את הקשרים העסקיים בין המדינות

שאול שניידר, יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד השתתף בכנס מיוחד של המכון למחקרי בטחון לאומי INSS ואמר כי ״נמל אשדוד ערוך למצב של פתיחת חזית צפונית וימשיך לתת מענה מיטבי גם אם הנמלים הפרטיים בצפון המדינה יפסיקו לתפקד״

נשיא ההתאחדות ד״ר רון תומר: חייבים כבר היום לחזק ולהגדיל את מקורות האנרגיה של ישראל, כדי שבשוטף ובטח בעת חירום, הפגיעה תהיה פחות קשה ומפעלים ושאר השירותים יוכלו ברובם להמשיך ולפעול

אדריכל-העל הספרדי הנודע, סנטיאגו קלטרווה, ביקר בנמל חיפה לרגל פרויקט בינלאומי חדש. קלטרווה הגיע לביקור בחיפה ביוזמת מיליארדר יהודי אלמוני, שיסייע בהקמת מוזיאון ימי צף ראשון מסוגו ואולם קונצרטים, זאת באמצעות תרומה של מיליוני דולרים

בחודש מאי השיקה חברת הספנות Medkon את שירות EMA והחל מחודש יולי הקו יהפוך לשבועי, עם פקידות גם בנמלי ונציה ופיראוס. בר כהן, מנכ״לית חברת ספן, הסוכנת של Medkon בישראל: ניתן מענה טוב יותר לצרכים הגדלים של הלקוחות

היו״ר שניידר פנה במכתב לד״ר יורם זבה בו טען כי ״לשכת הספנות בראשותך, מעזה לצאת בקמפיין מכוער ושקרי בעלות של מאות אלפי שקלים מתוך כוונה לפגוע במאמצי נמל אשדוד״. ד״ר זבה בתגובה: ״רוצים מאוד שנמל אשדוד ישגשג, בימים אלה אני מודאג וחייב להתריע על המצב הבעייתי״

החות׳ים טענו כי תקפו את נושאת הצובר Transworld Navigator פעמיים במהלך 24 שעות בים האדום, באמצעות מל״טים. החות׳ים טענו בנוסף כי הם ביצעו בשבת פעולה צבאית משותפת עם מיליציה עיראקית שנתמכת על ידי איראן כדי לפגוע בארבעה כלי שיט בנמל חיפה של ישראל

עובדים חוששים לעיתים לומר את האמת – הם חוששים מתגובות שליליות, פגיעה בקידום, ואף פיטורים. אבל משוב כנה חיוני ביותר לשיפור ולקבלת החלטות מיטביות לטובת הארגון ומדובר באתגר גדול עבור מנהלים. ליבנת קיזנר עם מספר טיפים