"ההצבעה של צרפת והולנד נגד חוקת האיחוד האירופי לא תשפיע על ההסדרים הכלכליים שגובשו עד היום בין מדינות האיחוד האירופי עצמן ובין המדינות לשכנותיהן", כך אמר היום אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר

כך עולה מנתונים שפירסם הבוקר מכון היצוא; היצוא למדינות ערב הסתכם בכ- 42 מיליוני דולרים ברבעון הראשון; 66 יצואנים ישראליים מייצאים לעיראק, בעיקר לצבא האמריקאי; כ- 1,800 יצואנים ישראלים פועלים כיום בירדן – גידול של כ- 120%

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה אתמול להביא לקריאה שנייה ושלישית את הצעת חוק היטלי סחר שיזם משרד התמ"ת. הצעת החוק מתאימה את הוראות החוק בישראל, בכל הקשור להיטל היצף והיטל משווה, להסכמים הבינלאומיים עליהם חתומה המדינה

ראשי התאחדות חקלאי ישראל, תנועות ההתישבות וארגוני המגדלים שיגרו מכתב למנכ"ל משרד החקלאות, יוסי ישי, ובו הם תובעים ממנו ליישם באופן מידי את המלצות מבקר המדינה

נשיא לשכת הספנות הישראלית, נחום גנצרסקי, קבל בפני אריה רונה, מנהל רשות הספנות והנמלים, על כך שבנמל אשדוד החלו להשתמש במערכת TOSללא שיתוף חברת המניה. לדבריו, לסוכני האניות בארץ, למעט לחברת צים, אין משרדי נמל והם משתמשים בחברת המניה כמשרד תפעול קדמי של הספנ

בדיון מהיר שיזם יו”ר ועדת הכלכלה, ח”כ אמנון כהן, הופתעו חברי הוועדה לשמוע כי רק שמונה אנשים עומדים לרשות ראש מפלג עבירות המחשב במשטרה וכי עד היום לא הוקמה יחידה ארצית לטיפול בפשעי הייטק

מתכננת הפרויקט, המהנדסת גבי רוזן: "ארבע מנהרות, באורך של כ-700 מטר כל אחת, ישמשו את הנהגים שיחלפו במפגש הכבישים 9 ו-2. המנהרות, בדרכו של כביש הרוחב המהיר הצפוני ביותר במדינה, ייבנו בארבעה מפלסים, בזו מעל זו"

יונה ליכטנשטיין, מזכ"ל איגוד המשתמשים בתובלה ימית בתפזורת לשינוע גרעינים ומספוא (ע"ר), פנה הבוקר אל מנכ"ל חברת נמלי ישראל עמוס רון, לפעול ולנסות להגיע להבנות עם כל הגורמים בכדי למנוע שיבושים בפעולתן של ממגורות דגון. זאת בעקבות סכסוך העבודה שהכריזו העובדים