הממשלה תגדיל את השתתפותה בהוצאות הביטחון לכדי 75%, דבר המאפשר את המשך הטיסות לקהיר לפחות עד סוף 2007. ההסכם הושג הודות להתערבות משרד התחבורה בנושא

על פי הכללים החדשים, היבואן בתחום ההלבשה יהיה מחויב לכלול תווית המפרטת את סוג הבד המיובא, ארץ המקור, שם היבואן, החברה, המפעל המייצר, השם המסחרי, הגודל והוראות שימוש וכביסה

השר המצרי לתעשייה וסחר חוץ ציין כי תעשיית בניית האוניות נחשבת לתעשייה מבטיחה בתחום התעשייה הכבדה ובעלת ערך מוסף גבוה. עלות ייצור ספינות במצרים גבוהה מהממוצע העולמי ב-12%

25 אוניות לא השלימו את מעברן בתעלה עקב ערפל כבד ששרר באזור. כמו כן, עבודות לשליית אוניה טבועה סגרה את השלוחה המזרחית בתעלה למספר שעות

הרשות לפיתוח תעשייתי תדון בקביעת אסטרטגיה כוללת בתחום בניית אוניות במצרים. כיום עלות ייצור אוניות במצרים גבוהה מהממוצע העולמי בכ-12% וזאת בעיקר עקב התבססות כ-65% מהיצור על יבוא

מדובר בצעד חסר תקדים השובר את המונופול של החברות הממשלתיות בתחום התעופה. שתי החברות הפרטיות "אלכסנדריה" ו-AMC פעלו עד עתה בתחום הצ'רטר בלבד

באותו יום, 18 בינואר, עברו בתעלת סואץ כ-71 אוניות, אשר נשאו על סיפונן כ-3.24 מיליון טון. בעקבות אותו יום פעילות נרשמה הכנסת שיא של 14.8 מיליון דולר

ההסכם כולל ביטול של מכסים ומסים המוטלים על מוצרים תוצרת מצרים המיוצאים למדינות EFTA. ההסכם הוא פרי שיחות שנמשכו 6 שנים בין הצדדים