הקרטוגרף סמיון פולינוב: מאגרי המידע מתאפשרים הסקת תובנות ׳אינסופיות׳ בכל אספקט הקשור לתנועת ספינות בתווך הימי. הכלכלן אהוד גונן: החלק הארי של התנועה בתחום המכולות היא בכיוון מערב אל ומנמלי אירופה וארה״ב

זאת עקב סופת אבק שמגיעה ממצרים. המשרד ממליץ לאוכלוסייה רגישה להימנע מפעילות גופנית מאומצת בחוץ עד לירידת הגשמים. ביתר אזורי הארץ ישרור זיהום אוויר גבוה

מטרת החברה החדשה תהיה לתכנן, להקים ולהפעיל מסוף לטיפול במכולות בין הרציפים 55 ו-62 בנמל אלכסנדריה. עלות הקמת המסוף מוערכת בכ-500 מיליון דולר

מנהל רשות הספנות והנמלים ציין את הדברים במהלך כנס שנערך לרגל כניסת הרגולציה הימית IMO 2020 אשר מטרתה להגביל את זיהום האוויר באמצעות צריכת דלקים בריכוז של עד 0.5% גופרית. יגאל מאור: ״החשש מהעתיד הוא רב. עלות המעבר לדלק דל גופרית היא אדירה״

מטרת הקמתו של שדה התעופה החדש להקל את העומס על שדה התעופה הבינלאומי של קהיר. יכולתו של שדה התעופה "ספינקס" היא לטפל ב-300 נוסעים בשעה

ראש מרכז חיפה למחקרי מדיניות ואסטרטגיה ימית טוען בדוח המסכם כי מרכיב הים בחוסנה של ישראל גדל בעקבות העמקת השימוש במשאבי הגז כמקור אנרגיה עיקרי, פיתוח מתקני ההתפלה והרחבת הסחר הימי הגלובלי

נרשמה עלייה של 5% עד 10% בתשעת החודשים הראשונים של השנה. כיום קיימים 360 כלי שיט בלבד להובלת סחורות בנהר השייכים לחברות מהמגזר הפרטי, בעוד הרשויות שואפת להגדיל מספר זה

על פי פרסומים שש המכליות, שנמצאות כעת בהליך בנייתן במספנות בסין, מורכבות משלוש מכליות מסוג ״סואץ-מקס״ במשקל 157,000 dwt, ושלוש מכליות מסוג ״אפרמקס״ במשקל 113,500 dwt