חברת CDR העוסקת בייעוץ ובהנדסת נמלים תבצע מחקר בנושא הרציפים בנמל ותציע תכנית לשדרוג תשתיות הנמל בתוך שמונה חודשים

השירות מפעיל שתי אניות בתדירות שבועית עם הפלגה קבועה בכל יום ו׳ מאשדוד במהלך עונת הקירור של 2018-2019. השירות יתחיל לפעול באשדוד ב-15 בנובמבר

ההחלטה מתייחסת לאניות מכולה ולמעבורות המגיעות מנמלים זרים לנמלי פורט סעיד מערב ופורט סעיד מזרח. האניות יזכו להנחה שבין 30% ל-30% מגובה האגרה וזאת בהתאם למשקל המטען

הקרטוגרף סמיון פולינוב: מאגרי המידע מתאפשרים הסקת תובנות ׳אינסופיות׳ בכל אספקט הקשור לתנועת ספינות בתווך הימי. הכלכלן אהוד גונן: החלק הארי של התנועה בתחום המכולות היא בכיוון מערב אל ומנמלי אירופה וארה״ב

זאת עקב סופת אבק שמגיעה ממצרים. המשרד ממליץ לאוכלוסייה רגישה להימנע מפעילות גופנית מאומצת בחוץ עד לירידת הגשמים. ביתר אזורי הארץ ישרור זיהום אוויר גבוה

מטרת החברה החדשה תהיה לתכנן, להקים ולהפעיל מסוף לטיפול במכולות בין הרציפים 55 ו-62 בנמל אלכסנדריה. עלות הקמת המסוף מוערכת בכ-500 מיליון דולר

מנהל רשות הספנות והנמלים ציין את הדברים במהלך כנס שנערך לרגל כניסת הרגולציה הימית IMO 2020 אשר מטרתה להגביל את זיהום האוויר באמצעות צריכת דלקים בריכוז של עד 0.5% גופרית. יגאל מאור: ״החשש מהעתיד הוא רב. עלות המעבר לדלק דל גופרית היא אדירה״

מטרת הקמתו של שדה התעופה החדש להקל את העומס על שדה התעופה הבינלאומי של קהיר. יכולתו של שדה התעופה "ספינקס" היא לטפל ב-300 נוסעים בשעה