נתונים של חברת פרייטוס מראים כי בעוד העלות הממוצעת לשילוח מכולה בין אסיה והים התיכון עלו רק ב-9% עד סוף נובמבר בהשוואה לאוקטובר, התעריפים מכמה נמלים סיניים לישראל טיפסו בין 16% - 36%, מה שמצביע על כך שהמלחמה מוביל לעלויות גבוהות יותר עבור המובילים

נמל התעופה אל-עריש קיבל 222 מטוסים מ-54 מדינות שהובילו בעיקר ציוד רפואי. המספר הכולל של משאיות ועליהן סיוע שנכנסו לצד הפלסטיני דרך מעבר רפיח הגיעו ל-1,814 מאז ה-7 באוקטובר

הוועדה המוניטרית של בנק ישראל החליטה אתמול להותיר את הריבית ללא שינוי ברמה של 4.75% וציינה כי למלחמה השלכות כלכליות משמעותיות. ד״ר רון תומר, נשיא התאחדות התעשיינים: ״מצר על החלטת בנק ישראל שלא להוריד את הריבית״

זודיאק מריטיים: ״כינסנו צוות ניהול אירועים במטה החברה בלונדון. בטיחות 22 אנשי הצוות שלנו על הסיפון היא בראש סדר העדיפויות שלנו. בראש הספינה עומד רב חובל טורקי ועמו צוות רב לאומי המורכב מאזרחים רוסים, וייטנאמים, בולגרים, הודים, גאורגים ופיליפינים״

חברת נמל חיפה קלטה בחודש אוקטובר 32% מכלל המכולות ששונעו בנמלי ישראל. 27% מהמכולות המלאות נקלטו בנמל אשדוד, 23% בנמל המפרץ ו-11% בנמל הדרום. אודי שרון, מנכ״ל נמל חיפה: נתוני רספ״ן מבטאים את האמון שלקוחות נמל חיפה נותנים בנו

היעד של ראשי האזור הוא למשוך השקעות בשווי של כ-4 מיליארד דולר עד סוף שנת הכספים הנוכחית. רוב ההשקעות שמשכה מצרים הן מאירופה וממזרח אסיה וסין

סמי ניאגו, מנכ״ל כרמל שירותי ספנות: ״הייצוא החקלאי הישראלי בראש מעייני ובראש דאגותיי. נענינו לקריאה של היצואנים הישראלים שביקשו שנעזור להם ועשינו כל מה שאפשרי על מנת שהשירות שהם יקבלו יהיה הכי מהיר והכי יעיל. עשינו שלושה דברים על מנת לשדרג את השירות״

זו תהיה הפעם הראשונה שמטוסי איירבוס A350 יצטרפו לצי של איג׳יפט אייר. כמו כן הודיעה חברת התעופה של מצרים על חכירה של 18 מטוסי בואינג 737 MAX חדשים