אניית הגלנוע הענקית פקדה את נמל אשדוד לראשונה במסעה מאירופה כשעליה כ-900 כלי רכב קלים וכבדים. האנייה מסוגלת להכיל כ-7,600 מכוניות ולהטעין באמצעות רמפה מטען במשקל 150 טון. שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד: פרקנו את האנייה בזמן שיא

חברת נמלי ישראל משיקה אפליקציה חדשה במובייל לחברות התובלה כחלק מהליך לשיפור וייעול של תהליכי ההוצאה והכניסה של מכולות ומטען כללי מהנמלים והמסופים העורפיים. השירות יאפשר מעקב ושידור מסרים להוצאה וכניסת מכולות ומטען כללי

העירייה נעתרה לפניית מועצת המובילים וחברות ההובלה והודיעה כי תכשיר מקום חנייה בסמוך לחניון הקיים וההערכה היא שעד סוף ינואר 2022 החניון החדש יתחיל לפעול

הקבוצה פתחה השבוע מסוף מכולות בגודל של 14,000 מ״ר בעורף נמל אשדוד ואף רכשה לאחרונה 20 משאיות חדישות מתוצרת MAN. ישי צדוק, מנכ״ל ובעלים: ״מתוך הכרה בצפיפות התפעולית באזור אשדוד, נדרשנו לבצע חישוב מסלול מהיר ונקודתי״

מנכ״ל מועצת המובילים, הסביר במסגרת ישיבה מיוחדת בוועדת הכלכלה כי ענף ההובלה בישראל לא ישקיע בגז טבעי. ״תדלוק צריך להיות דבר טריוויאלי ולא אופרציה שלמה המצריכה כי המשאית תיסע בתוואי לפי הזמינות של התחנה״. הוסיף: אף יזם לא יקים תשתית גז כשהחשמל מגיע עוד חמש

בפנייה למשרד התחבורה התריע יו״ר מועצת המובילים על פער משמעותי בתוצאות שקילתן של משאיות ע"י ניידות הבטיחות לבין תוצאות שקילתן ע"י המשקלים המוצבים בשערי הנמלים

לאחר מאבק עיקש של עיריית אילת כנגד העברת אמוניה דרך מפרץ אילת, הודיעה קבוצת חיפה כי יוותרו על האפשרות לשימוש בנמל אילת להבאת אמוניה באיזוטנקים. מאיר יצחק הלוי: מפרץ אילת הוא משאב לאומי ועולמי ולא ניתן להעמידו בשום סכנה

במכתב תודה לנהגים מודים ראשי מועצת המובילים והמסיעים על המשך פעילות חברות ההובלה ומציינים כי ״אתם הנהגים ממשיכים להניע את הגלגלים החיוניים בכל הקטגוריות״