שר התחבורה: המיזם החדש נועד להסיט תנועת מכולות במשאיות לנמלי הים ומהם, משעות היום לשעות הלילה ובכך לשפר את השירות ליצואנים וליבואנים, יביא לחסכון של 47 מיליון שקל בשנה

במהלך הפגישה ידונו הצדדים במסמך הבנות שנוסח על ידי משרד התחבורה מתוך מטרה לנסות וליישב את הסכסוך שפרץ בין עובדי נמל אשדוד לבין הנהלת חברת הנמל

לקראת פתיחת שנת הלימודים יזם שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ ביקורות יזומות לאוטובוסים המסיעים תלמידים לבתי הספר בכל רחבי הארץ

התפוקות בנמל אשדוד ממשיכות לעמוד על כ- 50%. מעט מטענים, אם בכלל, מוסטים מנמל אשדוד לחיפה, לאור החשש שמגלים בעלי המטענים שעובדי נמל חיפה יצטרפו לשיבושים. חלק מחברות הספנות הודיעו על כוונתן לגבות היטל צפיפות על מכולות יבוא ויצוא באשדוד. ביום א' יערוך אבי אד

טוען כי בשל העובדה שהמסופים העורפיים אינם פעילים בשעות הלילה המשאיות נאלצות לשוב למפעלים ללא מכולות ריקות, עובדה המבטלת את כוונתו הראשונית של המיזם. בן הרוש: משרד התחבורה שכח לקשור את כל הקצוות

אתר האינטרנט החדש יכלול את כל מפעילי התחבורה הציבורית בישראל. השר כץ: בימים הקרובים ניתן יהיה לקבל את כל האינפורמציה גם באמצעות הטלפון ושליחת מסרונים

נשיא לשכת הספנות: נוצר הרושם כי נושא הניתוב באשדוד יצא מכלל שליטה, המצב רק ילך ויחמיר בתקופת החגים. טרם נמסרה תגובת משרד התחבורה

שלושה מתוך שבעת הנתבים שעובדים בנמל אשדוד חולים ואינם מופיעים לעבודתם דבר אשר גורם לפיגורים בפריקת וטעינת מטענים בנמל. חברת נמל אשדוד: ההנהלה רואה בחומרה רבה את עיצומי הנתבים