כחלק מעידוד המעבר מהרכב הפרטי לתחבורה ציבורית, ובפרט לרכבת, חילקו הבוקר משרד התחבורה ורכבת ישראל כ-3,000 זוגות של גרביים יבשות לנוסעים, על מנת שיתחילו את יומם בצורה חמה ויבשה

במהלך הדיון מיוחד בנושא התחרות בנמלי ישראל שנערך בוועדת הכלכלה טענו נציגי נמל אשדוד כי עבודת הפריקה בנמל יעילה ואין עיכוב בפריקת המטענים, אולם היבואנים שנכחו בדיון טענו אחרת. יו״ר ועדת הכלכלה: ״צריך לפעול ולסייע להורדת יוקר המחייה״

הפרויקט כולל הנחת פסי רכבת שיקשרו את מזרח המדינה עם מערבה לאורך אלפי קילומטרים. הגשר מתוכנן לעבור מהעיר ינבע לנמל המלך עבדאללה לעיר ג׳דה ומשם לבירה ריאד

נציגי ענף הספנות הישראלית נכחו בדיון וכל אחד מהם ביקש לקדם את הנושא הקרוב ללבו. מנכ״ל מספנות ישראל שכטרמן ביקש להסיר את מגבלת 5%, נציג נמל המפרץ צוקרמן ביקש להגדיל את התחרות בפריקת מלט, נציג יבואני הגרעינים ביקש לטפל בכוח האדם ובממגורה באשדוד

זהו מגה-פרויקט המבוצע במסגרת התכנית האסטרטגית של הרכבת לעשורים הקרובים ויאפשר הכפלה של תדירות הרכבות בכל קווי מטרופולין תל אביב והפריפריה. בנוסף, פורסם מכרז להקמת תחנת רכבת רמלה דרום, במסגרת פרויקט מסילת 431

גורמים במשרד התחבורה ביקשו מהחברות הממשלתיות להכין רשימות של תפקידים פנויים ותפקידים שמאויישים על ידי ממלאי מקום

במהלך הביקור הוצגו למנהל רספ״ן הנכנס, צדוק רדקר, נתונים המשקפים את העלייה בפעילות המכולות והמטען הכללי בנמל המפרץ, וכן חדר הבקרה בנמל. הצדדים אף דנו במגבלות רגולטוריות המגבילות את נמל המפרץ מפריקת סוגים שונים של מטענים

עקב המחסור החמור בנהגי משאיות ורכב כבד המוערך בכ-4,000 נהגים שוקלים ראשי מועצת המובילים את האפשרות. מועצת המובילים: המאגר הטבעי של משוחררי צה״ל ועולים לא התחדש מזה כ-20 שנה ועל כן יש לשנות מסלול ולחשוב ברצינות על האופציה