אודי שרון, מנכ״ל נמל חיפה, אמר אתמול בדיון בוועדת כלכלה כי נמל חיפה משלם פי ארבע לעובד ביחס לכל מה ששאר הנמלים בישראל משלמים. ״אם המתווה שהוצע יאושר הנמלים החדשים יכולים להציע את כל השירותים הקיימים ואין יותר צורך בנמל חיפה״

ברבעון המדווח הובילה רכבת ישראל כ-1.45 מיליון טון, בהשוואה ל-1.57 מיליון טון בתקופה מקבילה אשתקד. הכנסות הרכבת מהובלת מטענים עמדו על כ-38.5 מיליון שקלים, לעומת 37.7 מיליון שקלים ברבעון המקביל אשתקד

במסגרת הפרוייקט, שודרג והורחב כביש 4 במקטע של המחלף החדש בין ק״מ 86 ועד ק״מ 90, ונשמרה אופציה להוספת נתיב רביעי בכל כיוון במידת הצורך. הפרויקט כלל את הסדרת הכניסה והיציאה לכיוון דרום יבנה וכן כניסה נוספת לאזור התעשייה הצפוני של אשדוד מכביש 4

נשיא איגוד לשכות המסחר בפנייה לרה״מ ושר האוצר: ״שחררו מיידית את התחרות בנמלי הים מידיה הפוליטיות של שרת היהלומים רגב״. טוען: רגב אינה מאריכה את היתרי הפריקה בנמלים החדשים - היתר לו מתנגדים ראשי וועדים בנמל אשדוד. שיקול פוליטי גובר על שיקול מקצועי

הסכום נמוך משמעותית מ-12 מיליון דולר שהוענקו ב-FY 2023 ו-39 מיליון דולר שהוענקו ב-FY 2022. מאז תחילת תוכנית הנתיב הימי, MARAD העניקה יותר מ-103 מיליון דולר לארגונים ציבוריים ופרטיים

עבודת מטה בין משרדי התחבורה והתקשורת מקדמת הסרת חסמים, מובילה לעבודה מתואמת ויעילה ולקיצור משמעותי בלוחות הזמנים של פרוייקטי התשתית. תוצאות עבודת הצוות יאפשרו הסדרת כללי התיאום בין חברות התחבורה לספקי התקשורת, צמצום עלויות וזירוז תהליכים

במהלך היום נדונה בחינת המענה המשולב של חברות תשתיות הדרכים למלחמה רב זירתית בעצימות גבוהה למול המתאר והאתגרים, לצד חיזוק השילוביות ויחסי הגומלין בין כלל הגופים והארגונים השותפים

משרד התחבורה פיתח פתרון טכנולוגי המאפשר להמשיך ולהשתמש באפליקציות התשלום בתחבורה הציבורית, למרות שיבושי ה-GPS שמנעו עד כה מהנוסעים לשלם באמצעות אפליקציות אלה.העדכון מועלה לאוויר בימים אלה והנוסעים יתבקשו לבצע עדכון תוכנה עם השקתו המלאה