זאת במסגרת עבודת מטה לצורך גיבוש שורת פעולות שתכליתן שיפור השירות וקיצור זמני התגובה של אגף מטענים במשרד התחבורה. השאלות בסקר מבקשות לדעת מהו זמן ההמתנה לטיפול בפניות שונות, האם המובילים נאלצו להשבית רכב בשל המתנה ועוד

ההפרדה המפלסית בפרויקט שז״ר בכניסה לירושלים תיפתח לתנועה בשבועות הקרובים. מדובר בפרויקט ענק הכולל הפרדה מפלסית באורך 730 מטרים ובה שתי מנהרות המיועדות לנכנסים וליוצאים ממרכז העיר. השרה רגב: בשערי הבירה מוקם בימים אלה מרכז התחבורה המשולב הגדול בישראל

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב חתמה על הפקעות קרקע ראשונות בתוואי קווי המטרו. הפרויקט כולל רשת של שלושה קווים תת קרקעיים באורך כולל של 150 ק״מ ובהם 109 תחנות, המכסה 24 רשויות מקומיות ברחבי גוש דן

השרה רגב מכריזה על תקצוב של כמיליארד שקלים לפרוייקטי תחבורה במזרח ירושלים ועל תקצובו של כביש הטבעת המזרחי בסכום של 230 מיליון שקל. התקציב כולל השקעה של 350 מיליון שקלים בתוכנית חומש נוספת למזרח העיר, הכוללת שדרוג, חידוש והקמת תשתיות תחבורה במזרח העיר

רכבת ישראל מסכמת את תוצאותיה לחציון הראשון של 2023 ומציגה את החציון הטוב ביותר מבחינה פיננסית בתולדותיה עם רווח נקי של כמיליארד שקל. הכנסות הרכבת מהובלת מטענים עמדו על 218 מיליון שקל בהשוואה ל-143 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד

ביום חמישי האחרון הושק הקו הראשון של הרכבת הקלה, ה׳דנקל׳, המחבר את בת ים, תל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקווה. אורך הקו 24 ק״מ, מהם 12 ק״מ מתחת לפני הקרקע. בקו 34 תחנות, מהן 10 תת-קרקעיות ו-24 במפלס הרחוב

בעוד תנועת המטענים בנמלי ישראל כמעט לא השתנתה בחציון הראשון של השנה לעומת התקופה המקבילה אשתקד נרשמו שינויים דרמטיים בתנועה הפנימית של המטענים - ירידה בתפוקות בנמלים הוותיקים לעומת הנמלים החדשים

280 עובדי חברת ההפעלה של הקו האדום במטרופולין דן יזכו להעלאה בשכר, לשיפור בתנאי ההעסקה ולתמריצים נוספים. יו״ר ההסתדרות, ארנון בר-דוד: ״ההסכם הקיבוצי מעניק לעובדי הרכבת הקלה רשת ביטחון כלכלית ותעסוקתית לבצע את תפקידם על הצד הטוב ביותר״